间隙对容器内部瓦斯爆炸压力的影响规律研究

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从化学反应过程出发,阐述了密闭容器内瓦斯爆炸规律及泄压措施,分析了平面间隙、止口间隙、螺纹间隙及其叠加间隙的压力释放通路结构形式,对间隙厚度、间隙长度、间隙宽度、间隙分布及其障碍物等影响因素进行了研究,提出了预防措施和注意事项.
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通过对刮板转载机凸槽中板磨损原因的分析,考虑各个煤矿不同的地质和使用条件,在不改变凸槽联接方式和尺寸的情况下,从提高凸槽中板耐磨性和更换磨损件效率两方面,提出了3种不同的凸槽设计方案.
针对纯水液压支架立柱、千斤顶活塞杆防腐问题,在分析立柱、千斤顶活塞杆不锈钢包覆层的受力特性基础上,根据过盈配合特性,分析了活塞杆包覆层接触压力范围,提出了理论过盈量计算方法,并基于装配摩擦和装配时间给出了理论过盈量的修正模型,并以某推移千斤顶活塞杆包覆层过盈量的设计与试验来验证所提出的过盈量设计方法的正确性及可靠性.研究结果表明:以密封摩擦力和包覆层不发生塑性变形为基础,考虑装配摩擦和装配时间对过盈量的影响,φ180/105-900 mm推移千斤顶的活塞杆与包覆层配合的过盈量宜控制在0.05~0.1 mm
动力头作为大功率定向钻机的关键部件,承载扭矩和推进/起拔力的复合作用力,设计安全系数相当高,其中减速箱质量占其质量43.3%.首先从总体分析了动力头主要构成,减速箱采用铸造工艺制造,符合轻量化设计要求,然后采用Inventor软件进行三维建模,模拟减速箱工作受力进行固定约束和加载,分析变形和应力情况,得出箱体设计富余的部位,在材料允许范围内进行优化设计;再进行加载分析,得出减速箱尺寸最优值,达到轻量化设计的目的 .
分析了淮南矿区不同煤层煤样的基本特性,建立了煤炭发热量预测模型.淮南矿区煤具有低/中灰分、中/高发热量以及特低硫的特点.灰分和固定碳含量与煤炭发热量有显著相关性,由此建立了基于灰分和固定碳含量的淮南矿区煤炭发热量预测模型.利用发热量的实测值对模型预测值的准确性进行验证,相对误差为-1.9%~1.95%.该模型可用于发热量预测系统的开发,实现对淮南矿区煤炭发热量的快速估算.
对综采工作面成套运输设备的全寿命运行监控及智能化控制,有利于提高综采工作面成套运输设备的工作稳定性以及生产效率.以台达PLC为核心处理器,以KingView上位机软件、DCIsoft、WPLsoft等为设计基础,以MODBUS-TCP、MODBUS-RTU为通信基础来实现对工作面成套运输设备的实时监测和启停控制.
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