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酒后开车普遍存在并致交通肇事居高不下的现实,对法定酒精限量的科学性提出质疑.本实验在多数国家交通法规采用的体内血液酒精水平BAL＜0.5‰的标准以下,设计三项任务对12名被试在酒前酒后四段时间内的行为实施测试,结果表明:个体无法准确估计安全的酒精摄入量;小剂量酒精仍具有伤害行为的效应;酒精影响依行为复杂程度呈现时序效应.