【摘 要】
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本文仅就某潜器推进 SJ-7减速器(2K-H),在全部充满润滑油的情况,且适应水下任意深度的工作条件下,根据 Peppeler 流体润滑理论及西德 Niem-mann 研究的结果,来分析该减速器齿
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本文仅就某潜器推进 SJ-7减速器(2K-H),在全部充满润滑油的情况,且适应水下任意深度的工作条件下,根据 Peppeler 流体润滑理论及西德 Niem-mann 研究的结果,来分析该减速器齿轮啮合摩擦损失,以及寻求计算方法。
This article only on the submarine advance SJ-7 reducer (2K-H), all in the case of full lubrication, and to adapt to any depth underwater conditions, according to Peppeler fluid lubrication theory and West Germany Niem-mann study As a result, the reducer gear meshing friction loss was analyzed, and the calculation method was sought.
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