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【采访笔记】已近40岁的赵兴是经营白酒品牌的区域代理，在黑龙江已经颇有规模。但他说并不十分赚钱，每天还是需要开着车在省内四处奔走。这次，他并不是想向记者爆料白酒行业的黑幕，而是想说说他的车，说说他被动“骗保”的一次经历。
事故拆解点
赵兴从白酒促销员干起。 4年前，他自己成为一家白酒品牌的代理商。四处筹集来的资金都变成了抵押金和货款，为了生意他还迫切需要一辆车。
当时朋友就提醒他，一定要买好车，因为对他这种家底不厚的生意人而言，车就是面子，只有车上了档次，在外交际，才能让那些“有档次”的人认同他。所以他当时一咬牙，贷款买了一辆40万元左右的进口SUV。
“我当时并不怎么懂车，后来才知道，这只是一系列大笔开销的开始。”赵兴说，他买的这辆车的保修期是三年或10万公里，由于跑得狠，刚买一年半就已经超过了10万公里，而且车也开始出毛病。他去4S店维修，发现价格贵得惊人。
“跑到6万公里时去4S店换正时皮带，竟然管我要7000元，当时已过保，忍痛被宰。第二次到11万公里时，再换正时皮带，直接就去了朋友介绍的一家专修进口车的修理厂。”赵兴说，骗保的故事，就是从这里开始的。
修理厂的老板比赵兴小一岁，姓高，很热情，立刻报价说，换正时皮带和涨紧轮等一套加工时费4000元。赵兴一听，还是觉得贵。高老板苦笑着说：“哥哥，你这款车纯进口的，而且国内销量少，配件自然就贵。我这边保你原装进口配件、保你6万公里，你满行打听，真的最低了。”
赵兴很郁闷，因为一检查车，发现车的阀体也不行了，三元催化器也需要换，修理厂老板给他算了一笔账，说怎么也得一万五千块钱吧。
高老板看赵兴为难，便试探着问一句：“你车保险保的哪家公司，什么时候到期？”赵兴说：“郁闷的就是这个，车保险这个月就到期，又得7000多块钱，这车烧钱烧得太狠了。”
高老板说，要是这个月就到期，那我倒有个办法。我这边是两家保险公司的指定“事故拆解点”，所以我跟保险公司的人很熟，你在我认识的这两家公司里挑一家买保险，不多收保费，然后你修车的钱，一分都不用花，我来办。
赵兴听了一愣，随即明白过来，问，你能通过造事故现场骗保费？
制造事故
通过伪造事故现场骗保费，这种事赵兴听说过，但能做这种事的人通常都是开车老手，或者是汽车修配厂的人来操作高手。最关键的是，多数通过伪造事故骗保，只能是在一些周边配件需要维修的时候用，比如大灯坏了，可以去撞一下，骗保险公司是撞坏的。而自己的车是要更换正时皮带和三元催化器，都是车的内部配件，这怎么弄？高老板笑着说，因为你是朋友介绍过来的，我才告诉你这条路，你按我说的办就可以了，我的路子和别人的不一样，保准成。
第二天，赵兴找到和汽修厂老板相熟的一家保险公司的出险员，从他手里买了一份他们公司的保险。过了半个月，进入保期之后，一天晚上，高老板给赵兴打电话，让他把车开过来。
当天深夜，赵兴到了之后，修理厂其他工人都下班了，只有高老板和一个助手。这助手二话不说，上来就拆赵兴的车，只十几分钟时间，赵兴这款进口车的前保险杠、两个前大灯、水箱风扇等所有排列在车头位置的配件全都被拆下来。然后，助手又从库房里拿出一堆已经明显被撞坏了的大灯，已经变形的水箱等东西，象征性地固定在车头位置，又搬出一堆前保险杠的碎片，扔到车后备箱。高老板说，这些破烂配件，都是特意为赵兴“攒”的。
随后，高老板开着自己车在前面做牵引车，拖拽着赵兴这辆“破车”，趁着夜色悄悄开到城郊一处废弃工厂院墙附近。高老板先用自己车做出了一系列急刹车、冲出马路牙子、冲向院墙的轮胎痕迹，又小心翼翼把赵兴的车拖到院墙附近，三个人合力推着车往院墙上一顶。
助手又把保险杠的碎片拿出来摆好，高老板满意地舒口气，给保险公司的出险员打了个电话。（解释一下，这保险员当天晚上值夜班）。等了一会，那保险员给他回电话：“你现在给保险公司打电话吧，正好轮到我出险。”
随后的电话是助手打的。不一会，卖赵兴保险的那个出险员到现场，几个人简单聊两句，出险员熟练地在黑暗里找最“适合”的角度照相。然后说，拉回去拆解吧。
“他们的表情很轻松，可我手心里全是汗。”赵兴说。
高价配件
两天后，高老板给赵兴打电话让他来提车，车头部分原来拆掉的配件已经重新装好，正时皮带、三元催化等一系列该换的配件都换完了。高老板算了一下，说总共3.5万块钱。赵兴吃惊地说这么多，高老板指着他的车说，你这车不单是正时皮带贵，什么配件都贵。表面上走保险的账可以算：一个大灯总成就1.1万元，两个大灯2.2万，再加上水箱和其他配件以及钣金喷漆，3.5万是保险公司的顶格理赔价；咱们再说实际情况，你实际修车花了1.5万元，出险员分走8000元，我留下8000元，2500元税点，剩下还有1500元是给你的——明年你的保费会上浮，这就算提前补贴了。
高老板让赵兴刷信用卡交了3.5万，开了发票，跟他说一个星期之内保险公司会把钱直接打到赵兴银行卡里。
直到真正拿到这3.5万，赵兴才有些诚惶诚恐。他问高老板，你这么弄太吓人了，难道不怕被发现吗？
没想到，高老板反而开始跟赵兴倒苦水，他说：“这都是被汽车配件市场逼的。你要知道，那些销量比较大的车，很多厂家愿意做副厂件，配件还算便宜。而那些进口车或者销量比较少的车，配件都出奇的贵。”
高老板说，有权威部门做过调查，一辆车的所有配件如果都换一遍，总金额够买12辆同款新车，你说汽车配件的暴利到了什么程度？而这些钱都被厂家赚走了，我们这些修配厂，根本无法靠配件差价赚钱。我这么大的修车厂，如果只靠工时费，哪怕24小时不停地修也是赔钱。所以我们也是被逼的，只要配件的畸形高价不改变，我们就只能靠这个生存。W
绘图/王铎
责编 /王深
ws@lnddgr.cn
事故拆解点
赵兴从白酒促销员干起。 4年前，他自己成为一家白酒品牌的代理商。四处筹集来的资金都变成了抵押金和货款，为了生意他还迫切需要一辆车。
当时朋友就提醒他，一定要买好车，因为对他这种家底不厚的生意人而言，车就是面子，只有车上了档次，在外交际，才能让那些“有档次”的人认同他。所以他当时一咬牙，贷款买了一辆40万元左右的进口SUV。
“我当时并不怎么懂车，后来才知道，这只是一系列大笔开销的开始。”赵兴说，他买的这辆车的保修期是三年或10万公里，由于跑得狠，刚买一年半就已经超过了10万公里，而且车也开始出毛病。他去4S店维修，发现价格贵得惊人。
“跑到6万公里时去4S店换正时皮带，竟然管我要7000元，当时已过保，忍痛被宰。第二次到11万公里时，再换正时皮带，直接就去了朋友介绍的一家专修进口车的修理厂。”赵兴说，骗保的故事，就是从这里开始的。
修理厂的老板比赵兴小一岁，姓高，很热情，立刻报价说，换正时皮带和涨紧轮等一套加工时费4000元。赵兴一听，还是觉得贵。高老板苦笑着说：“哥哥，你这款车纯进口的，而且国内销量少，配件自然就贵。我这边保你原装进口配件、保你6万公里，你满行打听，真的最低了。”
赵兴很郁闷，因为一检查车，发现车的阀体也不行了，三元催化器也需要换，修理厂老板给他算了一笔账，说怎么也得一万五千块钱吧。
高老板看赵兴为难，便试探着问一句：“你车保险保的哪家公司，什么时候到期？”赵兴说：“郁闷的就是这个，车保险这个月就到期，又得7000多块钱，这车烧钱烧得太狠了。”
高老板说，要是这个月就到期，那我倒有个办法。我这边是两家保险公司的指定“事故拆解点”，所以我跟保险公司的人很熟，你在我认识的这两家公司里挑一家买保险，不多收保费，然后你修车的钱，一分都不用花，我来办。
赵兴听了一愣，随即明白过来，问，你能通过造事故现场骗保费？
制造事故
通过伪造事故现场骗保费，这种事赵兴听说过，但能做这种事的人通常都是开车老手，或者是汽车修配厂的人来操作高手。最关键的是，多数通过伪造事故骗保，只能是在一些周边配件需要维修的时候用，比如大灯坏了，可以去撞一下，骗保险公司是撞坏的。而自己的车是要更换正时皮带和三元催化器，都是车的内部配件，这怎么弄？高老板笑着说，因为你是朋友介绍过来的，我才告诉你这条路，你按我说的办就可以了，我的路子和别人的不一样，保准成。
第二天，赵兴找到和汽修厂老板相熟的一家保险公司的出险员，从他手里买了一份他们公司的保险。过了半个月，进入保期之后，一天晚上，高老板给赵兴打电话，让他把车开过来。
当天深夜，赵兴到了之后，修理厂其他工人都下班了，只有高老板和一个助手。这助手二话不说，上来就拆赵兴的车，只十几分钟时间，赵兴这款进口车的前保险杠、两个前大灯、水箱风扇等所有排列在车头位置的配件全都被拆下来。然后，助手又从库房里拿出一堆已经明显被撞坏了的大灯，已经变形的水箱等东西，象征性地固定在车头位置，又搬出一堆前保险杠的碎片，扔到车后备箱。高老板说，这些破烂配件，都是特意为赵兴“攒”的。
随后，高老板开着自己车在前面做牵引车，拖拽着赵兴这辆“破车”，趁着夜色悄悄开到城郊一处废弃工厂院墙附近。高老板先用自己车做出了一系列急刹车、冲出马路牙子、冲向院墙的轮胎痕迹，又小心翼翼把赵兴的车拖到院墙附近，三个人合力推着车往院墙上一顶。
助手又把保险杠的碎片拿出来摆好，高老板满意地舒口气，给保险公司的出险员打了个电话。（解释一下，这保险员当天晚上值夜班）。等了一会，那保险员给他回电话：“你现在给保险公司打电话吧，正好轮到我出险。”
随后的电话是助手打的。不一会，卖赵兴保险的那个出险员到现场，几个人简单聊两句，出险员熟练地在黑暗里找最“适合”的角度照相。然后说，拉回去拆解吧。
“他们的表情很轻松，可我手心里全是汗。”赵兴说。
高价配件
两天后，高老板给赵兴打电话让他来提车，车头部分原来拆掉的配件已经重新装好，正时皮带、三元催化等一系列该换的配件都换完了。高老板算了一下，说总共3.5万块钱。赵兴吃惊地说这么多，高老板指着他的车说，你这车不单是正时皮带贵，什么配件都贵。表面上走保险的账可以算：一个大灯总成就1.1万元，两个大灯2.2万，再加上水箱和其他配件以及钣金喷漆，3.5万是保险公司的顶格理赔价；咱们再说实际情况，你实际修车花了1.5万元，出险员分走8000元，我留下8000元，2500元税点，剩下还有1500元是给你的——明年你的保费会上浮，这就算提前补贴了。
高老板让赵兴刷信用卡交了3.5万，开了发票，跟他说一个星期之内保险公司会把钱直接打到赵兴银行卡里。
直到真正拿到这3.5万，赵兴才有些诚惶诚恐。他问高老板，你这么弄太吓人了，难道不怕被发现吗？
没想到，高老板反而开始跟赵兴倒苦水，他说：“这都是被汽车配件市场逼的。你要知道，那些销量比较大的车，很多厂家愿意做副厂件，配件还算便宜。而那些进口车或者销量比较少的车，配件都出奇的贵。”
高老板说，有权威部门做过调查，一辆车的所有配件如果都换一遍，总金额够买12辆同款新车，你说汽车配件的暴利到了什么程度？而这些钱都被厂家赚走了，我们这些修配厂，根本无法靠配件差价赚钱。我这么大的修车厂，如果只靠工时费，哪怕24小时不停地修也是赔钱。所以我们也是被逼的，只要配件的畸形高价不改变，我们就只能靠这个生存。W
绘图/王铎
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