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对12.00-2018PR载重斜交轮胎的结构进行了优化设计.采取的主要措施是:改进轮胎外轮廓、胎面花纹和胎圈结构;胎体采用10层1890D/尼龙帘布代替8层1890D/2尼龙帘布;缓冲层采用二层宽缓冲层帘布替代两层窄缓冲层帘布;对帘布反包高度、差级进行了调整.优化设计后,轮胎的各项性能符合国家标准,超载能力有明显的改善.