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襄渝线东段BT改DFN必要性探讨
襄渝线东段BT改DFN必要性探讨
来源 :铁道机车车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:laoyu2030
【摘 要】
:
1 前言在我国铁路发展史上,吸流变压器-回流线供电方式(Booster-Transformer,以下简称BT供电方式)作为交流电气化铁道防止有线干扰的一种有效防护措施,自70年代以来已经在我
【作 者】
:
彭东亮
阮明华
喻崇德
【机 构】
:
襄樊铁路分局襄樊供电段,襄樊铁路分局机辆分处
【出 处】
:
铁道机车车辆
【发表日期】
:
2004年1期
【关键词】
:
襄渝铁路
电气化铁路
吸流变压器-回流线供电方式
牵引网阻抗
供电臂
末端网电压
受电弓
接触导线
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1 前言在我国铁路发展史上,吸流变压器-回流线供电方式(Booster-Transformer,以下简称BT供电方式)作为交流电气化铁道防止有线干扰的一种有效防护措施,自70年代以来已经在我国干线电气化铁道上获得了广泛应用,为电气化铁道的普及、推广立下了汗马功劳.
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