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液体火箭发动机自然循环预冷涉及复杂的流型转换及传热过程，并且受到很多因素的影响。采用一维均相平衡态流体数学模型，通过离散化方法分析了稳态时预冷管路中流体各参数的分布，研究了回流口位置、气枕压力及液体过冷度对液体发动机预冷性能的影响规律。计算结果表明，回流位置位于下封头以上4-6m范围内为相对最佳，增大气枕压力和液体过冷度均对发动机预冷效果具有抑制作用。