【摘 要】
:
目前全国多个地区都开展了高速公路差异化收费试点工作,针对政策实施后如何对实施效果进行评估的问题,以湖南省某高速公路为例,在分析其交通特征变化情况的基础上,使用年复合增长率法研究差异化收费政策对货车流量的影响,结果表明本方法具有一定参考价值.
【机 构】
:
湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410200
论文部分内容阅读
目前全国多个地区都开展了高速公路差异化收费试点工作,针对政策实施后如何对实施效果进行评估的问题,以湖南省某高速公路为例,在分析其交通特征变化情况的基础上,使用年复合增长率法研究差异化收费政策对货车流量的影响,结果表明本方法具有一定参考价值.
其他文献
为探究初始应力对斜拉桥振动特性的影响,以某大跨径钢箱梁斜拉桥为研究对象,建立了ANSYS有限元模型,计入初始应力对刚度矩阵的影响,求解了桥梁前100阶振动频率.计算结果表明:计入结构初始应力后,低阶模态下(1~10阶)振动频率与不计入初始应力时频率相差不大,差值均在5%以内;高阶模态下(20~100阶)频率差与模态阶次基本呈正相关,在100阶时达到13.98%.同时,斜拉桥低阶模态频率成分较为复杂,相邻模态振型存在相互干扰的现象,且振型呈典型的三维耦合特征.
针对阻容保护回路运行中电容被击穿、电阻烧毁事件进行事故分析,讨论阻容回路选型设计是否合理,分析烧毁原因、电容选型及验证改进后效果.
为探究不同结构体系斜拉桥的地震响应差异,以某独塔斜拉桥为研究对象,采用Midas/Civil建立该桥刚构体系与漂浮体系有限元模型,使用反应谱法对结构进行一致激励,对比分析主梁与主塔的位移和内力计算结果可得:2种结构体系下,内力峰值均出现在主塔底部与主梁的中跨跨中位置,在进行抗震设计时应充分考虑这2个部位的截面抗力;该桥采用刚构体系位移明显小于漂浮体系,整体内力稍大于漂浮体系,经综合对比,对于抗震设计,该桥更适于采用刚构体系.
非洲加纳某水电站工程右岸边坡开挖高度为133.00m.在该边坡开挖过程中,采用梯段爆破中的一次预裂、二次开挖、主爆孔宽孔距和毫秒微差爆破技术,局部梯段预裂孔采用D7液压钻机造孔施工方法,在保证施工安全和施工质量的前提下,加快了高边坡开挖施工进度.文章对此进行介绍.
深厚砂砾石覆盖层是一类较特殊的坝基,但在我国西部地区普遍存在,因其具有一定的地基承载力及抗压缩变形能力,可作为柔性坝持力层,从而有效减少坝基开挖工程量,节约工程投资;砂卵砾石层透水性较强,渗漏及渗透变形问题突出,是勘察和基础处理的重点和难点.通过对新疆地区几个深厚砂砾石覆盖层坝基勘察及基础处理研究,文章对其工程特性及处理措施进行探讨,可供类似工程借鉴.
高速公路通行能力的瓶颈主要在于收费站服务能力,建立跨省市区域联网电子不停车收费系统(ETC)是提高收费站服务水平、缓解收费拥堵的一种有效手段,而ETC系统的可靠运行、信息传输离不开安全的密钥服务体系.以湖南省取消省界收费站工程为背景,提出了湖南高速公路ETC国密系统改造的总体规划框架,阐述了湖南省ETC密钥服务系统由国际通用算法向国密对称算法SM4迁移的改造方案,为国内高速公路ETC国密系统改造的实现以及ETC系统密钥服务体系的最终构建提供了参考.
钻孔灌注桩是目前桥梁使用较多的一种基础结构形式,该工艺要求设备简单,操作方便,在施工中得到较为广泛的应用,但在实际施工中,由于地质条件、设备故障等原因,断桩现象时有发生.文章通过某桥梁桩基断桩原因分析,提出加固处理方案并按方案实施,经声波检测其完整性满足Ⅱ类桩身条件,可供类似工程参考.
涔天河水库扩建工程2#泄洪洞设计最大泄量2878 m3/s,为表孔泄洪洞,最大流速位于隧洞下弯段末端,达36.65 m/s,抗空蚀及消能防冲要求高.设计过程中通过理论计算和模型试验研究对2#泄洪洞结构布置进行优化调整,提出与本工程相适应的布置、结构体型和防空蚀措施.开敞式实用堰进口,洞身采用“龙抬头”布置型式,“龙抬头”末端通过圆弧半径变化形成掺气跌坎提高掺气效果,采用高性能混凝土衬砌提高抗冲磨性能.设计方案较好地解决了大流量、高流速泄洪洞一系列技术难题,可为同类工程设计提供参考.
“省第十二次党代会擘画了未来五年湖南发展新蓝图,特别是对水安全高度关注,明确要求筑牢水安全网,保障防洪和供水安全,赋予水利工作新内涵、新使命、新任务,为我们做好各项工作指明了方向.”2021年12月28日,湖南省水利厅党组书记罗毅君接受采访时表示,全省水利系统把深入贯彻落实省第十二次党代会精神作为重要政治任务,以“闯”的精神挑重担,以“创”的劲头开新局,以“干”的作风务实效,加快推动湖南水利高质量发展,在打造“三个高地”、践行“四新”使命、落实五项重点任务中干在实处、走在前列,为全面建设社会主义现代化新湖
已建高速公路在改扩建、临时养护、取消省界收费站ETC门架安装等施工过程中,为了解决因车辆通行和施工同时进行导致的占道施工区作业安全难以保障的难题,分析传统路锥在施工安全保障方面存在的不足,对智慧路锥系统关键技术进行研究,并就其在湖南省撤销省界收费站工程中的应用方案与效果进行了探讨,该应用对提高占道施工作业区的交通安全和通行效率具有重要的意义和实际应用价值.