刚构体系相关论文
整体长联刚构体系具有整体刚度好、行车舒适、后期养护少等诸多优点.墩梁结合部是该类桥梁的关键传力构造和复杂受力部位.文中以杭......
为探究不同结构体系斜拉桥的地震响应差异,以某独塔斜拉桥为研究对象,采用Midas/Civil建立该桥刚构体系与漂浮体系有限元模型,使用......
刚构体系叠合梁斜拉桥能较好地适应桥下净空大,运输及吊装受地形限制多的桥位。塔梁固结段是该类型桥梁的关键传力节点,该节点力流......
刚构体系斜拉桥过去国内多有修建,但以中小跨度为主或独塔单跨为主,但近年来,随着山区斜拉桥的增加,大跨经三跨刚构体系斜拉桥也逐......
本文介绍了某实际工程五塔预应力混凝土斜拉桥刚构体系的概念设计与桥型布置.主要提出了两项新技术:为了适应多跨长联主梁温度、混......
本文以潮州大桥为例,对半漂浮体系和刚构体系斜拉桥的抗震性能进行比较,对E1和E2地震作用下的强度进行验算。
Taking the Chaozho......
本文以潮州大桥为例,对半漂浮体系和刚构体系斜拉桥的抗震性能进行比较,对E1和E2地震作用下的强度进行验算。
Taking the Chaozho......
白沙长江大桥主桥为920 m长的独柱式双塔单索面钢-混结合梁斜拉桥,塔梁墩固结刚构体系。为研究刚构体系斜拉桥基于时程地震响应,采......
建立了刚构体系斜拉桥有限元模型，进行了结构自振特性分析，对设不设置铅芯橡胶支座的2种模型进行了地震响应分析，并对减震支座参数进......
以贵州省已建的地锚式独斜塔斜拉桥为研究背景,运用有限元分析软件MIDAS/CIVIL建立有限元模型,研究了桥塔日照温差、横向风、收缩......
S306五河淮河桥主跨布置为（105＋180＋105）m波形钢腹板矮塔斜拉桥，全长390m，桥梁整幅布置，宽度为35．5m。双肢薄壁墩基础，塔墩梁固结刚构体系，主......
波形钢腹板组合梁部分斜拉桥作为一种新型桥梁结构,有利于降低结构自重、增大跨径、减小地震反应,能够充分发挥波形钢腹板预应力混......
近年来随着我国高速公路的建设和城市交通的发展需要,匝道曲线梁桥结构在我国现代交通运输工程得到了广泛的应用,成为一种重要桥型......
文中论述了连续梁和刚构两种结构体系的特性,通过对广州沙湾大桥设计方案的分析和研究,比较了两种结构体系在恒载、活载、整体升温......
多跨刚构体系矮塔斜拉桥受力复杂,要达到设计内力与线形预期影响因素较多。本文依托江肇高速西江特大桥,根据多跨刚构体系矮塔斜拉......
柳州白沙大桥主桥为主跨2×200m的单塔双索面斜拉桥,刚构体系。主梁采用正交异性钢桥面板流线型扁平钢箱梁,梁高4m、宽38m。桥塔采......
V型双斜塔斜拉桥是对常规无背索斜拉桥造型的突破,为研究其地震响应规律和特点,以六安市寿春西路桥——(108+70)m V型双斜塔双向倾......
针对水库特大桥高墩索塔和基本风速高的特点,为改善桥梁抗风性能与结构受力性能,详细介绍了该桥总体设计和施工方案,并采用Midas/C......
铁罗坪大桥主桥为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,跨径布置为(140+322+140)m。该桥主梁基本断面形式为边主梁;桥塔为H形,总高190.39......
为合理选择跨座式单轨交通桥梁结构体系,以适应城市复杂的建设条件及跨越需求,对PC轨道梁、双层复合结构、钢轨道梁3种类型轨道梁......
本文以六盘水至六枝高速公路桥梁结构形式的选择作经济比较，强调了投资、设计、施工之间关系的重要性。......
