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在制度转型和城市空间扩张背景下，研究城市居民住房成本与通勤成本空间互动关系及群体需求差异，能够为城市住房政策和交通规划管理提供决策依据。基于《2016年天津市交通与住房调查问卷》数据，构建住房需求函数，探讨不同类型城市居民住房成本与通勤成本在城市空间结构中的互动关系。结果显示：住房成本与通勤成本显著负相关，但不同类型城市居民对二者之间的替代关系存在较大差异，其中住房补贴、通勤方式及职业类型等属性对居民住房成本与通勤成本之间替代关系具有较大影响。因此，从引导住房消费合理分层、优化公共交通体系功能层次及布局、