动态环境人-车系统的人体振动特性研究与仿真

来源 :工程设计学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：cdzq911

【摘要】

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针对动态环境机械系统人-机界面设计的分析需要，应用人体动力学建模与人体振动实验相结合方法进行动态环境人-机系统的人体振动特性研究与仿真分析．依据多体系统动力学原理建立

【作者】

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张鄂刘明利邵晓春单军勇王东生

【机构】

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西安交通大学机械工程学院,中国北方工业集团第206研究所

【出处】

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工程设计学报

【发表日期】

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2009年3期

【关键词】

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动态环境人-机系统人体模型参数识别振动特性 dynamic environment human-vehicle system human body mo

【基金项目】

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国家自然科学基金资助项目（50675170）.

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针对动态环境机械系统人-机界面设计的分析需要，应用人体动力学建模与人体振动实验相结合方法进行动态环境人-机系统的人体振动特性研究与仿真分析．依据多体系统动力学原理建立了人-车系统五自由度（5-DOF）坐姿人体全身垂直振动模型，经人体振动实验得到坐姿人体的传递函数曲线，采用参数识别方法获得人体的动力学参数，在此基础上，通过MATLAB／Bode对人体振动模型的模拟分析，得到了人体各部分的振动特性．用ADAMS／Vibration软件系统进行人体振动仿真试验，验证了5-DOF人体振动模型的人体振动特性研究结果

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