7月冲量失利 为何中汽协仍维持“原判”?

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7月份新能源汽车市场意外出现暴跌,这着实让业界人士感到不小的震惊。按照新能源汽车市场之前的战术,应当是“上半年力争回暖,下半年销量冲刺”。不过从中国汽车工业协会(简称:中汽协)发布的数据来看,7月份新能源汽车市场产销量分别为3.8万辆和3.6万辆,环比分别下降15.56%和18.19%。其结果是冲量首战失利,市场并未迎来下半年的“开门红”。即便如此,中汽协专家们仍对新能源汽车市场的发展持乐观态度,面对70万的目标销量,他们表现得信心十足。 In July, the accident of the new energy vehicle market plummeted, which really shocked people in the industry. In accordance with the new energy vehicles before the market tactics, should be “strive to pick up the first half of the second half sales sprint ”. However, according to data released by China Association of Automobile Manufacturers (CAAS), the sales volume of new energy vehicles in July was 38,000 units and 36,000 units respectively, down 15.56% and 18.19% respectively on a month-on-month basis. The result is impulse first defeat, the market did not usher in the second half “good start ”. Even so, the Chinese Automobile Association experts are still optimistic about the development of new energy vehicles market, the face of the target sales of 700,000, they have demonstrated confidence.
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