【摘 要】
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进入新时代,中国铁路发展格局由“交通大国”向“交通强国”迈进。以川藏铁路为标志的国家重大铁路工程已开工建设,川藏铁路雅安至林芝段“两隧一桥”形成示范带动效应。2021年6月25日,川藏铁路拉萨至林芝段顺利开通运营,结束了藏东南地区不通铁路的历史,奔腾不息的雅鲁藏布江河谷中,全新的内电双源复兴号列车呼啸而过,实现了西藏各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想,历史性地实现复兴号动车组列车对31个省区市的全覆盖。
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进入新时代,中国铁路发展格局由“交通大国”向“交通强国”迈进。以川藏铁路为标志的国家重大铁路工程已开工建设,川藏铁路雅安至林芝段“两隧一桥”形成示范带动效应。2021年6月25日,川藏铁路拉萨至林芝段顺利开通运营,结束了藏东南地区不通铁路的历史,奔腾不息的雅鲁藏布江河谷中,全新的内电双源复兴号列车呼啸而过,实现了西藏各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想,历史性地实现复兴号动车组列车对31个省区市的全覆盖。
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