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智慧是人类同其他生物区分开来的重要因素,而科技则是人类智慧的结晶,人们通过各式各样的方式方法将脑海中看似不切实际的想法转化成为了现实。曾经,世界上有许多事情被视为不切实际。比如,在方寸之间与世界紧密联系,在松散的沙漠里立起万丈高楼,在遥远的太空探索新的生命等等。
在那些一件件令全人类都为之震撼的时刻发生时,人们才会深深的感知到原来我们小小的身躯之中蕴含着这样无穷的潜力。正因为如此,人们总是习惯在生活之中竭尽所能的去接近那些科技,去感悟人类社会的无限骄傲。
在那众多的人类科技成果之中,除了网络和电子移动设备之外,人们日常代步的车辆则成为了科技展示以及运用的最佳平台之一。体验当下机械工程以及科技工程的优良载体,或许你对于它的存在已经习以为常。但是,我们觉得当下所有正在见证变革的人们应该对它有一个新的认识。这次,GQCAR课堂就要为你带来几个有关新时代汽车科技的知识,以便日后各位在撩妹/汉的时候能够派上用场。
在燃油资源愈发珍稀的现代,燃油经济性成为了发动机发展的主要考虑因素。这个世界已经不是那个可以依靠“年轻”而肆无忌惮“熬夜”的小伙子了。而为了能够长久地欢腾下去,“枸杞”成为了它远行时必备的“养生”神器,而这里说到的“枸杞”就是48V电气系统。
Q:48V电气系统是什么,微博大咖等级?
A:当然不是!
以往车载电子设备为收音机、导航系统、电动座椅等一些基础电子设备。当时车辆对于“电”的需求是极低的,因此,那一时期的车载电子设备统统采用了12V的供电电压。
在近代的车辆发展中,越来越多的车企在车辆上添加了车辆安全监控系统、雷达系统,以及一些日益强大的舒适配置(LED显示屏、无钥匙进入、自动泊车等)。随着这些设备的添加,电子设备对于发动机的“吃电”需求就变得越发的强烈。于是我们有了最早的能量回收系统,让车辆在滑行时积攒原本白白浪费的能源。但12V电机的容量有限,无法回收太多的能量。所以,车辆工程师们就把电压提升到48V,提升回收能量上限,帮助发动机降低行驶油耗。
Q:为什么是48V?
A:选择48V则是因为出于安全以及企业成本的考虑。
在电压等级的选择上,欧洲和美国本来采用了两种不同的电压等级,48V和96V。但在车企“可持续发展”(省钱)的前提上,超过48V电压等级会对人体造成伤害,还有使用96V电压等级需要额外添加保护措施(增加成本)的情况下,许多车企还是在电压等级上向48V妥协了。
哪里有48V电气系统车型?
Mercedes-Benz奔驰GLE
奔驰GLE在迎来改头换面之后,终于再也不是上个世纪的产品了。外观设计方面加入了一丝柔美气息,让这台庞然大物能够融入到都市的生活之中。另外,与E级别相同的超大贯通式LED屏让驾驶它的人不必再暗暗羡慕E级车主的奢华内饰。此外,采用了EQ Boost3.0T直列六缸发动机,并且还首次运用了48V微混系统。而这辆车最大的亮点除了外观和内饰的更新,自然就是搭载了一套E-ACTIVE 48V主动悬架系统。这套系统能够单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器,从而使得车辆在受困时能够自主产生晃动脱困。
价格店洽
mercedes-benz.com.cn/
Audi奥迪
A8
作为点满了科技天赋的奥迪来说,它们旗下的A8就像是某科技产业的大佬一样,所到之处无不被人称赞“聪明”。即便在这个级别的行政车辆中,庄重的气息还是十分地必要的,在这点上全新A8依然做处很好。而内饰一向是奥迪的拿手好戏,最先将LED屏幕替换掉传统仪表盘的奥迪自然不会在这方面输给任何人。不论是前排驾驶座还是后排乘客,科技的感受總是那么面面俱到。另外,灯厂的名号依然闪耀,夜晚时分的A8不论是车头还是车尾一样亮得让人睁不开眼。
价格店洽
audi.cn/
Mercedes-Benz奔驰CLS
梅赛德斯-奔驰旗下与GLE一同进化的除了最小的A级小弟之外,还有一位颜值担当CLS。轿跑的车型那种潇洒韵味总是会让人忍不住多看几眼,而S级别的内饰让这台颜值担当从里到外都无懈可击。同样采用了EQ Boost 48V轻混动技术的CLS没有GLE的“车震”系统,不过,看中了CLS的人并不用担心,百公里4.8秒的极致加速度绝对比整车晃动来得有趣得多。并且,因为这套48V轻混动技术的加入,这台直列六缸3.0T双涡轮增压发动机的油耗仅仅只有7.5L/100km。
价格店洽
mercedes-benz.com.cn/
不久前,某家来自日本的豪华品牌正式宣布,将会在本土投放搭载电子外后视镜的ES车型。这一举动惊动了所有出生于2000年之前的中老年朋友们,并顺带引起了玩iPad长大的00后小年轻们的注意。经济学家周树人曾经说过,事物的定位和需求都是相对的,对于某些群体来说它是一件必需品,而对于另一群人来说它只是一个化妆品罢了(笑)。
Q:电子化后视镜还有什么其他缺点? A:安全缺点。
在车辆未启动的时候,电子后视镜是否会随着车主进入车内而启动也是一件值得考虑的事情。有一些车主习惯熄火坐在车内休息,这个时候若是电子后视镜没有启动,车主开门下车时无法通过后视镜观察后方是否有车辆前来,可能就会造成一些比较严重的交通事故。
Q:后视镜电子化是什么?
A:将传统的后视镜改成了电子屏幕显示,而且是在车内。
这里说到的后视镜电子化就是将传统的后视镜替换成一个高清的摄像头,并在车厢内安置一个合适的显示屏以供驾驶员观看。如此一来,车厢内的显示屏不会被车厢外的天气环境影响。
Q:为什么抛弃了传统的后视镜?
A:下雨天看不清!
雨水沾湿后的镜面和车窗绝对是很多司机朋友们变道时的噩梦,这也是雨天容易堵车的原因之一。模糊的镜面会让很多新手们胆战心惊,以至于很多人渴求一个可以热到煮鸡蛋的后视镜加热功能。
另外,传统的后视镜还有一个体形巨大的致命缺点。因为需要大范围地观察后方的情况,巨大的后视镜也阻碍了驾驶员观察前方低矮范围的道路情况,电子后视镜则能够很好地解决这个问题。
Q:电子系统的后视镜可靠吗,行驶路上时“蓝屏”了我岂不是落地成盒?
A:这个目前来看确实是一件值得担心的事情。电子设备没有机械来得可靠是目前不可改变的事实,这也是为什么在硬派越野上讲究的都是电子设备越少越好。但车企敢于推出这样的科技,必然会采用一种稳妥的方式,让电子设备发生死机时依然能够传输后视镜摄像头的画面。
这些车型会首批尝鲜?
Lexus雷克萨斯ES(日版)
不论是即将全面量产的电子后视镜Lexus ES还是现有的ES车型,这款车可谓是品质的最佳表现了。不论是行驶的静谧程度还是内饰方面日本国度的独到匠心,ES总是给人一种买到就是赚到的感受。而在日后,若是ES的电子后视镜车型引入国内,那么在下雨天的车道指点江山绝对不是梦,而副驾驶上的妹子一定会对你过人的远见佩服得五体投地。当然了,ES并不是只有后视镜可供把玩,那时愈加成熟的混动系统也—定能够让你在油价飞涨的时期安心地板油。
约¥279,000起
lexus.com.cn/
Audi奥迪
e-tron auattro
尽管奥迪e-tron quattro还处于一种犹抱琵琶半遮面的状态,但是近期的洛杉矶车展和官方的各种消息让许多人对它有着无限的期许。毕竟,作为科技界的汽车大佬,奥迪推出的纯电动车型绝对有着让人放心的品质。当然了,因为是全新的产品,奥迪官方自然会使出浑身解数将自家最为尖端的科技,还有内饰设计理念加入到这台e-tronquattro之中,以打消人们对于它的疑虑。另外,以奥迪的品质来看,400km的官方续航里程,绝对不会是一句无法兑现的诺言。
约¥513,300起
audi.cn/
续航是很多人对于纯电动车辆最为关注的特点之一,人们并不是对于电有什么看法,在生活中我们更是离不开电的存在。只是,将电作为车辆的驱动力,在目前看来并不是那么地让人放心。毕竟“不是在充电,就是在去充电的路上”的生活并不是所有人都过得起的。
Q:電动车的续航为什么那么差?
A:电动车辆在测试续航时会关闭与行驶无关的电气设备,以“帮助”它们达到理论上的“匀速最大续航里程”。但在日常生活使用中,为手机充电、开启空调、座椅通风/加热等用电需求是必不可少的。而且在车道上混,时不时的急加速更是让车辆的电能大打折扣。如此一来,本应该为行驶储备的电能就被车主们“浪费”在了其他地方。
Q:电动车续航那么差,为什么要充电,不能直接换电池吗?
A:如果不替车企考虑成本的话,当然可以!这并不是一项技术上的难题,真正的难题在于车辆电池的体积、运输、储存和损耗上。固态的电池并不像是液体的汽油一样,能够随意地灌入一个载体,它们的运输甚至储存都有一个较为苛刻的条件,甚至还有安全问题。
Q:或者无线充电公路?
A:这也是一个不错的想法!
如果先前人们在建造高速公路时就能够预见无线充电需求的话,那么这项提议是绝对可行的。但就目前来看,重新改造或者额外添加一条无线充电公路是十分劳民伤财的。
Tesla特斯拉ModelS
同样是出自特斯拉之手的M0del S,在外观以及内饰方面依然是没有过多可以挑出来讲述的亮点。但是,拥有这样一台有续航保障的纯电动轿车绝对是一个特殊的消费感受。好似你就是某果的内部VIP一样,算上你在内只有寥寥数人使用着这台走在电动车前沿的产品。
此外,尽管75D车型4.4秒的百公里加速已经让很多小钢炮们望而却步,但你也有可能碰上一台在外观上更加酷炫的P100D车型,2.7秒就能完成百公里加速的它或许是很多人对特斯拉心怀敬意的原因之一吧。 ¥782,900起
tesla.cn/
NIO蔚来
ES8
有些人将车辆视为人生伴侣,有些人则只是将它用作代步工具,不论如何这都不妨碍车辆本身为人类服务的目的。而在服务上,蔚来则做到了极致。仅仅是官方提供的每月15次专属上门换电套餐,就让许多人享受到了帝王版的“跪地式”服务。除了诱人的服务内容,ES8也有着让人嫉妒的外观造型。犀利的前脸设计和硕大的身躯使得它不逊色于百万级别车型,考究的内饰用料还有毫不吝啬的液晶显示屏也彰显了使用者的大气。看得出蔚来为了收拢人心着实下足了功夫,如此的诚意一定能够收获众多人的青睐,让人愈发的喜爱这款ES8纯电动车型。
¥448,000
nio.com
QIANTU前途
K50
中国首批造豪车的发起者中,前途可谓是为数不多的实干家,K50便是他们旗下首款纯电动跑车车型。与一般动辄上百万的车辆不同,K50颇为理性的售价和全身随处可见的碳纤维材质让人颇为心动,百公里4.6秒的加速时间又让其跑车称号名副其实。尽管,内饰方面可能会对跑车来说有些朴素。但是,作为中国为数不多的实干家来说,K50绝对是站C位的料。快充仅需0.75小时,续航380km的硬实力绝对不是一般车辆能够比拟的。只是,实干家们总不喜“吹嘘”自己,或许等更多的人了解后会爱上这台来自中国的电动跑车。
¥754,300
qiantumotor.com
油价是许多车主们又爱又恨的—个话题,他们总是能看到国际油价的下跌,但却每每引来全国喜迎油价上涨,人们十分不解,思来想去唯一的结论就只有一个,那就是“装油的桶变贵了!”车主们也会想方设法地降低车辆的油耗,以此来变相地将油价“下降”一些。不过,在这万千种办法之中,他们总是对自动启停咬牙切齿。
Q:自动启停是什么?
A:让发动机暂时休眠的一个自动控制系统。简单地说,自动启停是一套自动控制发动机熄火、点火的系统。目的就是让发动机在较短的停车情况下“休眠”,以达到节油减排的目的。
Q:自动启停伤发动机吗?
A:几乎不会。
首先,发动机内部是通过机油来进行润滑保护的。其次,机油并不是充满了发动机内部的,是通过发动机运作后“涂抹”到一些高处部位,而伤发动机说的则是没有机油保护情况下发动机运作时发生的磨损。
长时间的停车熄火会让机油流回底部,失去润滑保护的效果,因此只有冷启动时会产生磨损。而自动启停作用的时间为发动机“热身”過后,机油依然附着在需要润滑保护的部位,并且启停的时间都不会很长,也就不会伤发动机了。
Q:自动启停有什么安全隐患吗?
A:在特定的情况下,有的。
在车辆涉水时,自动启停系统必须关闭。车辆在通过可允许的涉水深度时,发动机依然可以通过足够的排气压力将水从车辆尾部的排气管中排出。但是,如果此刻自动启停系统工作了,排气压力突然减少,那么水就很容易通过排气管倒流进发动机内,导致发动机进水报废。
有哪些靠谱的带自动启停功能的车型?
Volvo沃尔沃XC60
拥有“雷神之锤”大灯造型的全新XC60在初现车市的时候着实让人眼前一亮。喜好奇幻色彩的新生代们也无法按捺内心放飞的思绪,总是将该车和漫威电影雷神Thor联系在一起,绝对的力量总是能够让人毫无理由地痴迷。当然了,让无数人流连忘返的IKEA北欧风格自然也会在这台车厢内体现。一切看似极其简单的造型,却又让人挑不出毛病,这绝对是一个不错的选择。因为,车辆除了是代步工具之外,也是一个移动的小家,舒适温馨应该是它的主调。
¥369 900起
volocars.com/zh-cn
BMW宝马X3
BMW赋予了天生爱运动的X3一身明显的肌肉线条,这让它和大多数流线型车辆相比更加地富有力量感。尽管这是一个热爱鲜肉的时代,但是依然有人忠于采埃孚8AT简单粗暴的搭配。毕竟多年老伙伴,行云流水般无顿挫的合作才是运动的根本。尽管在内饰方面,这台X3和家族其他成员一样并没有太大变化。但是,当你体验它引以为傲的操控时,或许前方的行驶线路会是你更加感兴趣的事情。毕竟在朝九晚五的平凡生活中,乐趣可谓是十分难得的事物。
¥399,800起
bmw.com.cn
Audi奥迪Q5L
对于这个被电子产品包围的世界来说,奥迪Q5L成为了新生代买车时跨不过的“坎”。不论是灯厂出品的大灯系统,还是可玩性极高的仪表盘和中控设置。这一辈的男孩们终究是长不大的一辈,因为玩够了玩具赛车,这次他们可以玩点儿“大”的了。而Q5L超长的车身又可以允许他们喊上自己的三五好友,在风和日丽的周末一同跷着二郎腿结伴出游。可能唯一会困扰他们的或许会是“谁来开车”这样的问题吧,因为即便是不成为驾驶员,在边上把玩这些科技产品也是一件十分有趣的事情。 ¥392,800起
audi.cn/
在了解了这些新技术后,是该做一下小总结了。
单选题:
1.在高速公路上行驶时,如果遇上大雾天气,除了大灯之外还要打开什么灯?
A.双闪灯
B.转向灯
C.车内阅读灯
D.雾灯
2.在以下车型中,哪个车型拥有最为先进的激光大灯系统?
A.奔驰S级
B.宝马7系
C.奥迪A8
D.其他
3.以下选择中,哪一个是宾利欧陆车型?
4.请为以下仪表盘指示灯勾选相应正确的释义:
5.请为以下道路标示勾选相应的正确释义:
多选题:
6.汽油车的油耗,或者电动车的续航里程会因为什么而变化?
A.官方宣传的变动
B.车主的驾驶习惯
C.车载电子系统的使用程度
D.极度恶劣的天气
E.油价/电价的变动
7.在湿滑的弯道中行驶时,如何驾驶才是正确的选择?
A.踩油门加速通过
B.平缓地滑行通过
C.用力踩刹车以保障安全
D.轻踏刹车控制车速
E.左右晃动方向盘,试图漂移通过
8.在夜晚行车时,当对面来车开启远光灯时,什么样的做法比较妥当?
A.闪烁自己的远光灯提醒对方关闭
B.用手捂住眼睛以避开远光灯
C.开启远光灯与之对射
D.降低车速防止意外发生
E.冲到对方车道上
9.车辆在雨水天气行驶时,前挡风玻璃发生起雾现象时最有效、最持久的除雾办法是?
A.开启除雾功能
B.用毛巾去擦拭雾气
C.开启车辆空调系统
D.开窗通风
E.不管它,继续行驶
判断题:
10.车辆的汽车可以随便混合添加92号、95号、98号汽油,低标号的加两瓶燃油添加剂就可以。
11.车辆报废了一个轮胎,只需要替换单个轮胎就可以,没有必要左右两个都更换。
12.在高速公路和上发生事故时,若车辆还能行驶,应该及时将车辆停靠在紧急停车道上,并退至护栏以外以防止二次事故发生。
在那些一件件令全人类都为之震撼的时刻发生时,人们才会深深的感知到原来我们小小的身躯之中蕴含着这样无穷的潜力。正因为如此,人们总是习惯在生活之中竭尽所能的去接近那些科技,去感悟人类社会的无限骄傲。
在那众多的人类科技成果之中,除了网络和电子移动设备之外,人们日常代步的车辆则成为了科技展示以及运用的最佳平台之一。体验当下机械工程以及科技工程的优良载体,或许你对于它的存在已经习以为常。但是,我们觉得当下所有正在见证变革的人们应该对它有一个新的认识。这次,GQCAR课堂就要为你带来几个有关新时代汽车科技的知识,以便日后各位在撩妹/汉的时候能够派上用场。
48个大V共同拯救发动机!
在燃油资源愈发珍稀的现代,燃油经济性成为了发动机发展的主要考虑因素。这个世界已经不是那个可以依靠“年轻”而肆无忌惮“熬夜”的小伙子了。而为了能够长久地欢腾下去,“枸杞”成为了它远行时必备的“养生”神器,而这里说到的“枸杞”就是48V电气系统。
Q:48V电气系统是什么,微博大咖等级?
A:当然不是!
以往车载电子设备为收音机、导航系统、电动座椅等一些基础电子设备。当时车辆对于“电”的需求是极低的,因此,那一时期的车载电子设备统统采用了12V的供电电压。
在近代的车辆发展中,越来越多的车企在车辆上添加了车辆安全监控系统、雷达系统,以及一些日益强大的舒适配置(LED显示屏、无钥匙进入、自动泊车等)。随着这些设备的添加,电子设备对于发动机的“吃电”需求就变得越发的强烈。于是我们有了最早的能量回收系统,让车辆在滑行时积攒原本白白浪费的能源。但12V电机的容量有限,无法回收太多的能量。所以,车辆工程师们就把电压提升到48V,提升回收能量上限,帮助发动机降低行驶油耗。
Q:为什么是48V?
A:选择48V则是因为出于安全以及企业成本的考虑。
在电压等级的选择上,欧洲和美国本来采用了两种不同的电压等级,48V和96V。但在车企“可持续发展”(省钱)的前提上,超过48V电压等级会对人体造成伤害,还有使用96V电压等级需要额外添加保护措施(增加成本)的情况下,许多车企还是在电压等级上向48V妥协了。
哪里有48V电气系统车型?
Mercedes-Benz奔驰GLE
奔驰GLE在迎来改头换面之后,终于再也不是上个世纪的产品了。外观设计方面加入了一丝柔美气息,让这台庞然大物能够融入到都市的生活之中。另外,与E级别相同的超大贯通式LED屏让驾驶它的人不必再暗暗羡慕E级车主的奢华内饰。此外,采用了EQ Boost3.0T直列六缸发动机,并且还首次运用了48V微混系统。而这辆车最大的亮点除了外观和内饰的更新,自然就是搭载了一套E-ACTIVE 48V主动悬架系统。这套系统能够单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器,从而使得车辆在受困时能够自主产生晃动脱困。
价格店洽
mercedes-benz.com.cn/
Audi奥迪
A8
作为点满了科技天赋的奥迪来说,它们旗下的A8就像是某科技产业的大佬一样,所到之处无不被人称赞“聪明”。即便在这个级别的行政车辆中,庄重的气息还是十分地必要的,在这点上全新A8依然做处很好。而内饰一向是奥迪的拿手好戏,最先将LED屏幕替换掉传统仪表盘的奥迪自然不会在这方面输给任何人。不论是前排驾驶座还是后排乘客,科技的感受總是那么面面俱到。另外,灯厂的名号依然闪耀,夜晚时分的A8不论是车头还是车尾一样亮得让人睁不开眼。
价格店洽
audi.cn/
Mercedes-Benz奔驰CLS
梅赛德斯-奔驰旗下与GLE一同进化的除了最小的A级小弟之外,还有一位颜值担当CLS。轿跑的车型那种潇洒韵味总是会让人忍不住多看几眼,而S级别的内饰让这台颜值担当从里到外都无懈可击。同样采用了EQ Boost 48V轻混动技术的CLS没有GLE的“车震”系统,不过,看中了CLS的人并不用担心,百公里4.8秒的极致加速度绝对比整车晃动来得有趣得多。并且,因为这套48V轻混动技术的加入,这台直列六缸3.0T双涡轮增压发动机的油耗仅仅只有7.5L/100km。
价格店洽
mercedes-benz.com.cn/
后视镜电子化
不久前,某家来自日本的豪华品牌正式宣布,将会在本土投放搭载电子外后视镜的ES车型。这一举动惊动了所有出生于2000年之前的中老年朋友们,并顺带引起了玩iPad长大的00后小年轻们的注意。经济学家周树人曾经说过,事物的定位和需求都是相对的,对于某些群体来说它是一件必需品,而对于另一群人来说它只是一个化妆品罢了(笑)。
Q:电子化后视镜还有什么其他缺点? A:安全缺点。
在车辆未启动的时候,电子后视镜是否会随着车主进入车内而启动也是一件值得考虑的事情。有一些车主习惯熄火坐在车内休息,这个时候若是电子后视镜没有启动,车主开门下车时无法通过后视镜观察后方是否有车辆前来,可能就会造成一些比较严重的交通事故。
Q:后视镜电子化是什么?
A:将传统的后视镜改成了电子屏幕显示,而且是在车内。
这里说到的后视镜电子化就是将传统的后视镜替换成一个高清的摄像头,并在车厢内安置一个合适的显示屏以供驾驶员观看。如此一来,车厢内的显示屏不会被车厢外的天气环境影响。
Q:为什么抛弃了传统的后视镜?
A:下雨天看不清!
雨水沾湿后的镜面和车窗绝对是很多司机朋友们变道时的噩梦,这也是雨天容易堵车的原因之一。模糊的镜面会让很多新手们胆战心惊,以至于很多人渴求一个可以热到煮鸡蛋的后视镜加热功能。
另外,传统的后视镜还有一个体形巨大的致命缺点。因为需要大范围地观察后方的情况,巨大的后视镜也阻碍了驾驶员观察前方低矮范围的道路情况,电子后视镜则能够很好地解决这个问题。
Q:电子系统的后视镜可靠吗,行驶路上时“蓝屏”了我岂不是落地成盒?
A:这个目前来看确实是一件值得担心的事情。电子设备没有机械来得可靠是目前不可改变的事实,这也是为什么在硬派越野上讲究的都是电子设备越少越好。但车企敢于推出这样的科技,必然会采用一种稳妥的方式,让电子设备发生死机时依然能够传输后视镜摄像头的画面。
这些车型会首批尝鲜?
Lexus雷克萨斯ES(日版)
不论是即将全面量产的电子后视镜Lexus ES还是现有的ES车型,这款车可谓是品质的最佳表现了。不论是行驶的静谧程度还是内饰方面日本国度的独到匠心,ES总是给人一种买到就是赚到的感受。而在日后,若是ES的电子后视镜车型引入国内,那么在下雨天的车道指点江山绝对不是梦,而副驾驶上的妹子一定会对你过人的远见佩服得五体投地。当然了,ES并不是只有后视镜可供把玩,那时愈加成熟的混动系统也—定能够让你在油价飞涨的时期安心地板油。
约¥279,000起
lexus.com.cn/
Audi奥迪
e-tron auattro
尽管奥迪e-tron quattro还处于一种犹抱琵琶半遮面的状态,但是近期的洛杉矶车展和官方的各种消息让许多人对它有着无限的期许。毕竟,作为科技界的汽车大佬,奥迪推出的纯电动车型绝对有着让人放心的品质。当然了,因为是全新的产品,奥迪官方自然会使出浑身解数将自家最为尖端的科技,还有内饰设计理念加入到这台e-tronquattro之中,以打消人们对于它的疑虑。另外,以奥迪的品质来看,400km的官方续航里程,绝对不会是一句无法兑现的诺言。
约¥513,300起
audi.cn/
电动车续航的另一条路
续航是很多人对于纯电动车辆最为关注的特点之一,人们并不是对于电有什么看法,在生活中我们更是离不开电的存在。只是,将电作为车辆的驱动力,在目前看来并不是那么地让人放心。毕竟“不是在充电,就是在去充电的路上”的生活并不是所有人都过得起的。
Q:電动车的续航为什么那么差?
A:电动车辆在测试续航时会关闭与行驶无关的电气设备,以“帮助”它们达到理论上的“匀速最大续航里程”。但在日常生活使用中,为手机充电、开启空调、座椅通风/加热等用电需求是必不可少的。而且在车道上混,时不时的急加速更是让车辆的电能大打折扣。如此一来,本应该为行驶储备的电能就被车主们“浪费”在了其他地方。
Q:电动车续航那么差,为什么要充电,不能直接换电池吗?
A:如果不替车企考虑成本的话,当然可以!这并不是一项技术上的难题,真正的难题在于车辆电池的体积、运输、储存和损耗上。固态的电池并不像是液体的汽油一样,能够随意地灌入一个载体,它们的运输甚至储存都有一个较为苛刻的条件,甚至还有安全问题。
Q:或者无线充电公路?
A:这也是一个不错的想法!
如果先前人们在建造高速公路时就能够预见无线充电需求的话,那么这项提议是绝对可行的。但就目前来看,重新改造或者额外添加一条无线充电公路是十分劳民伤财的。
Tesla特斯拉ModelS
同样是出自特斯拉之手的M0del S,在外观以及内饰方面依然是没有过多可以挑出来讲述的亮点。但是,拥有这样一台有续航保障的纯电动轿车绝对是一个特殊的消费感受。好似你就是某果的内部VIP一样,算上你在内只有寥寥数人使用着这台走在电动车前沿的产品。
此外,尽管75D车型4.4秒的百公里加速已经让很多小钢炮们望而却步,但你也有可能碰上一台在外观上更加酷炫的P100D车型,2.7秒就能完成百公里加速的它或许是很多人对特斯拉心怀敬意的原因之一吧。 ¥782,900起
tesla.cn/
NIO蔚来
ES8
有些人将车辆视为人生伴侣,有些人则只是将它用作代步工具,不论如何这都不妨碍车辆本身为人类服务的目的。而在服务上,蔚来则做到了极致。仅仅是官方提供的每月15次专属上门换电套餐,就让许多人享受到了帝王版的“跪地式”服务。除了诱人的服务内容,ES8也有着让人嫉妒的外观造型。犀利的前脸设计和硕大的身躯使得它不逊色于百万级别车型,考究的内饰用料还有毫不吝啬的液晶显示屏也彰显了使用者的大气。看得出蔚来为了收拢人心着实下足了功夫,如此的诚意一定能够收获众多人的青睐,让人愈发的喜爱这款ES8纯电动车型。
¥448,000
nio.com
QIANTU前途
K50
中国首批造豪车的发起者中,前途可谓是为数不多的实干家,K50便是他们旗下首款纯电动跑车车型。与一般动辄上百万的车辆不同,K50颇为理性的售价和全身随处可见的碳纤维材质让人颇为心动,百公里4.6秒的加速时间又让其跑车称号名副其实。尽管,内饰方面可能会对跑车来说有些朴素。但是,作为中国为数不多的实干家来说,K50绝对是站C位的料。快充仅需0.75小时,续航380km的硬实力绝对不是一般车辆能够比拟的。只是,实干家们总不喜“吹嘘”自己,或许等更多的人了解后会爱上这台来自中国的电动跑车。
¥754,300
qiantumotor.com
自动启停的告白
油价是许多车主们又爱又恨的—个话题,他们总是能看到国际油价的下跌,但却每每引来全国喜迎油价上涨,人们十分不解,思来想去唯一的结论就只有一个,那就是“装油的桶变贵了!”车主们也会想方设法地降低车辆的油耗,以此来变相地将油价“下降”一些。不过,在这万千种办法之中,他们总是对自动启停咬牙切齿。
Q:自动启停是什么?
A:让发动机暂时休眠的一个自动控制系统。简单地说,自动启停是一套自动控制发动机熄火、点火的系统。目的就是让发动机在较短的停车情况下“休眠”,以达到节油减排的目的。
Q:自动启停伤发动机吗?
A:几乎不会。
首先,发动机内部是通过机油来进行润滑保护的。其次,机油并不是充满了发动机内部的,是通过发动机运作后“涂抹”到一些高处部位,而伤发动机说的则是没有机油保护情况下发动机运作时发生的磨损。
长时间的停车熄火会让机油流回底部,失去润滑保护的效果,因此只有冷启动时会产生磨损。而自动启停作用的时间为发动机“热身”過后,机油依然附着在需要润滑保护的部位,并且启停的时间都不会很长,也就不会伤发动机了。
Q:自动启停有什么安全隐患吗?
A:在特定的情况下,有的。
在车辆涉水时,自动启停系统必须关闭。车辆在通过可允许的涉水深度时,发动机依然可以通过足够的排气压力将水从车辆尾部的排气管中排出。但是,如果此刻自动启停系统工作了,排气压力突然减少,那么水就很容易通过排气管倒流进发动机内,导致发动机进水报废。
有哪些靠谱的带自动启停功能的车型?
Volvo沃尔沃XC60
拥有“雷神之锤”大灯造型的全新XC60在初现车市的时候着实让人眼前一亮。喜好奇幻色彩的新生代们也无法按捺内心放飞的思绪,总是将该车和漫威电影雷神Thor联系在一起,绝对的力量总是能够让人毫无理由地痴迷。当然了,让无数人流连忘返的IKEA北欧风格自然也会在这台车厢内体现。一切看似极其简单的造型,却又让人挑不出毛病,这绝对是一个不错的选择。因为,车辆除了是代步工具之外,也是一个移动的小家,舒适温馨应该是它的主调。
¥369 900起
volocars.com/zh-cn
BMW宝马X3
BMW赋予了天生爱运动的X3一身明显的肌肉线条,这让它和大多数流线型车辆相比更加地富有力量感。尽管这是一个热爱鲜肉的时代,但是依然有人忠于采埃孚8AT简单粗暴的搭配。毕竟多年老伙伴,行云流水般无顿挫的合作才是运动的根本。尽管在内饰方面,这台X3和家族其他成员一样并没有太大变化。但是,当你体验它引以为傲的操控时,或许前方的行驶线路会是你更加感兴趣的事情。毕竟在朝九晚五的平凡生活中,乐趣可谓是十分难得的事物。
¥399,800起
bmw.com.cn
Audi奥迪Q5L
对于这个被电子产品包围的世界来说,奥迪Q5L成为了新生代买车时跨不过的“坎”。不论是灯厂出品的大灯系统,还是可玩性极高的仪表盘和中控设置。这一辈的男孩们终究是长不大的一辈,因为玩够了玩具赛车,这次他们可以玩点儿“大”的了。而Q5L超长的车身又可以允许他们喊上自己的三五好友,在风和日丽的周末一同跷着二郎腿结伴出游。可能唯一会困扰他们的或许会是“谁来开车”这样的问题吧,因为即便是不成为驾驶员,在边上把玩这些科技产品也是一件十分有趣的事情。 ¥392,800起
audi.cn/
GQ CAR随堂小测试
在了解了这些新技术后,是该做一下小总结了。
单选题:
1.在高速公路上行驶时,如果遇上大雾天气,除了大灯之外还要打开什么灯?
A.双闪灯
B.转向灯
C.车内阅读灯
D.雾灯
2.在以下车型中,哪个车型拥有最为先进的激光大灯系统?
A.奔驰S级
B.宝马7系
C.奥迪A8
D.其他
3.以下选择中,哪一个是宾利欧陆车型?
4.请为以下仪表盘指示灯勾选相应正确的释义:
5.请为以下道路标示勾选相应的正确释义:
多选题:
6.汽油车的油耗,或者电动车的续航里程会因为什么而变化?
A.官方宣传的变动
B.车主的驾驶习惯
C.车载电子系统的使用程度
D.极度恶劣的天气
E.油价/电价的变动
7.在湿滑的弯道中行驶时,如何驾驶才是正确的选择?
A.踩油门加速通过
B.平缓地滑行通过
C.用力踩刹车以保障安全
D.轻踏刹车控制车速
E.左右晃动方向盘,试图漂移通过
8.在夜晚行车时,当对面来车开启远光灯时,什么样的做法比较妥当?
A.闪烁自己的远光灯提醒对方关闭
B.用手捂住眼睛以避开远光灯
C.开启远光灯与之对射
D.降低车速防止意外发生
E.冲到对方车道上
9.车辆在雨水天气行驶时,前挡风玻璃发生起雾现象时最有效、最持久的除雾办法是?
A.开启除雾功能
B.用毛巾去擦拭雾气
C.开启车辆空调系统
D.开窗通风
E.不管它,继续行驶
判断题:
10.车辆的汽车可以随便混合添加92号、95号、98号汽油,低标号的加两瓶燃油添加剂就可以。
11.车辆报废了一个轮胎,只需要替换单个轮胎就可以,没有必要左右两个都更换。
12.在高速公路和上发生事故时,若车辆还能行驶,应该及时将车辆停靠在紧急停车道上,并退至护栏以外以防止二次事故发生。