【摘 要】
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设计了一种电动汽车绝缘电阻监测系统。该系统不需要外接传感器，通过一个阻抗网络和相应算法分析得出电动汽车的绝缘电阻值。最大误差不超过1％。绝缘电阻监测系统能够将整车高
【机 构】
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北京航空航天大学工程训练中心,潍柴动力股份有限公司新能源动力系统工程部,北京航天微系统所
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设计了一种电动汽车绝缘电阻监测系统。该系统不需要外接传感器，通过一个阻抗网络和相应算法分析得出电动汽车的绝缘电阻值。最大误差不超过1％。绝缘电阻监测系统能够将整车高压母线正负极对电底盘绝缘电阻值实时通过整车CAN网络发送到整车控制器．在绝缘电阻值低于一定限值后，整车控制器切断相关高压电路。对该绝缘电阻监测系统进行了测试．测试结果表明该绝缘电阻监测系统能够准确、实时地监测整车高压绝缘情况．低于限值时．能够发送相关报文给整车控制器，有效保证了整车和驾乘人员的安全。
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