“大跃进”苦果的滞后效应——丰田汽车“召回冠军”样本解读

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2009年,无意间成了丰田汽车的“召回年”。这一年,丰田汽车在中国三次召回,涉及车辆超过90万辆,占到全国汽车召回总数的三分之二;也是这一年,丰田汽车在美国一次性召回问题车辆400万辆,创造了汽车界一次性召回总数的世界纪录。这样的成绩单无疑让人印象深刻。而就在2008年,丰田刚刚登上全球销售量冠军宝座。一年之隔,境界两异。丰田究竟怎么了? In 2009, Toyota accidentally became the “Year of Recall.” This year, Toyota recalled three times in China, involving more than 900,000 vehicles, accounting for two-thirds of the total number of car recalls in the country. This was also the year when Toyota Motor Corp. once recalled 4 million vehicles in the United States and created The world record of a one-time recall of the automotive industry. Such a transcript is undoubtedly impressive. Just in 2008, Toyota just boarded the global sales champion. A year later, two different states. What happened to Toyota?
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