【摘 要】
：
当前,我国在有轨电车建设领城的相关施工技术依然方兴未艾,因此,对有轨电车轨道结构的受力特点进行详细分析十分必要.其中,桥上纵向分体式轨道结构作为新型的有轨电车轨道结
【机 构】
：
中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031;中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司,重庆400023
论文部分内容阅读
当前,我国在有轨电车建设领城的相关施工技术依然方兴未艾,因此,对有轨电车轨道结构的受力特点进行详细分析十分必要.其中,桥上纵向分体式轨道结构作为新型的有轨电车轨道结构之一,现阶段主要被应用于城市道路交通中的简支变连续梁桥上,体现了较良好的适配性.基于某简支连续梁纵向分体式轨道结构,通过建立桥梁-轨道一体化力学计算模型,开展在温度荷载和列车荷载作用下,轨道板单元长度和轨道部件聚氨酯(PUR)填充材料弹性模量等关键参数对轨道结构力学性能的影响研究.
其他文献
兰州至海口国家高速公路(G75)渭源至武都段的K171+140~K171+440里程段处于岩质顺层挖方路基边坡上部。由于连续暴雨天气、征地等因素的影响,该段路基沿软弱夹层发生了下滑,严重影响了工程的建设工作。论文在该滑坡补充勘察工作的基础上,结合岩土体各项物理力学测试指标分析了滑坡产生的原因,对滑坡的稳定性进行了分析计算和评价,提出了相应的工程治理措施及建议。
随着我国城市化的进展以及近几年综合管廊、地铁等地下空间项目的开发,越来越多的工程面临基坑卸载引起地下建构筑物变形的案例,因此,对现有地下建构筑物进行保护,确保其安全使用非常重要。论文以深圳市前海某工程回填区河道开挖工程为例,用规范法和二维有限元法与实测值进行比对分析,得出结论。
以某金矿采空区为例,采用资料收集与地质调查、物探测试、InSAR沉降监测分析等综合勘察手段,查明了金矿采空区分布情况。InSAR技术在采空区沉降监测中具有监测范围广、监测精度高、可持续监测等诸多优点,在采空区沉降监测应用过程中需根据矿山开采时间选取有代表性的靶向年度范围开展监测工作,且需注意采空区形成与地面沉降变形发生的滞后性。通过力学计算方法分析了采空区的稳定状态和采空区影响范围,为铁路选线定线提供了依据。
介绍了拉森钢板桩在超深水承台围堰施工中出现的几种渗漏工况,从源头上分析导致其发生的因素,提出解决方案,采取相应防治处理措施,并在实际施工中取得良好的堵漏封闭效果,用传统的方式创新性地解决水中施工的难点。
市政公路工程的路基施工常遇到软弱土层,其稳定性欠佳、承载能力不足,应采用合理的施工工艺提高路基的综合性能.论文结合玉林路网二环南路及综合管廊项目,根据软基的基本特点
为开发废棉中增塑剂的高效定量分析方法,建立了超声辅助-固相萃取气相色谱串联质谱的方法,用于对废棉中18种邻苯二甲酸酯和5种己二酸酯类增塑剂的定性及定量分析。以正己烷-
由于我国山区众多,大面积国土地处山区,受到地形地貌的影响,半填半挖路基是进行山区公路建设中不可避免的一种路基形式,能够充分利用挖方岩土,在生态保护方面有重要的作用。但是,由于在施工期间填挖路基搭接处理不到位,导致公路在运营期间容易成为病害重灾区,严重影响公路的质量以及使用寿命。论文通过对填挖交界路基病害的形成机理及影响因素进行研究,并进行分类,对其施工阶段以及运营阶段的处治方案进行了分析,为填挖交界路基病害的处置提供参考与建议。
我国经济实力以及科学技术水平的不断提高,使城市化公路建设得到了全面优化和发展,加之人们生活水平日益提升,对交通运输设施的建设效率和质量提出了更高的要求,因此,公路隧
近年来,随着城市化进程的不断加快,车流量迅速增加,导致高速公路需要承受的车辆荷载大大增加,因此,进行高速公路路基工程的改扩建具有重要意义.而路基拼接施工技术是改扩建工
在长隧道中采用热拌沥青混合料施工时,由于隧道空间相对封闭,热拌沥青混合料所释放出的热量和有害气体不能及时排出,使施工环境烟气弥漫,并且存在高温、氧气不足等一系列问题