【摘 要】
:
湖南省益娄高速公路竹园隧道属于典型的浅埋偏压小净距隧道,需要根据现场的地质勘测结果及相关反馈数据进行方案的调整。基于此,论文简单概述此工程和现场情况,并分析此工程的施工难点,着重结合偏压等问题给出处理方案,涉及人员经验不足、安全防护、净距过短以及沉降速度等5个方面,旨在抑制现场不利施工条件,确保隧道施工可以有序安全进行。
论文部分内容阅读
湖南省益娄高速公路竹园隧道属于典型的浅埋偏压小净距隧道,需要根据现场的地质勘测结果及相关反馈数据进行方案的调整。基于此,论文简单概述此工程和现场情况,并分析此工程的施工难点,着重结合偏压等问题给出处理方案,涉及人员经验不足、安全防护、净距过短以及沉降速度等5个方面,旨在抑制现场不利施工条件,确保隧道施工可以有序安全进行。
其他文献
介绍了拉森钢板桩在超深水承台围堰施工中出现的几种渗漏工况,从源头上分析导致其发生的因素,提出解决方案,采取相应防治处理措施,并在实际施工中取得良好的堵漏封闭效果,用传统的方式创新性地解决水中施工的难点。
市政公路工程的路基施工常遇到软弱土层,其稳定性欠佳、承载能力不足,应采用合理的施工工艺提高路基的综合性能.论文结合玉林路网二环南路及综合管廊项目,根据软基的基本特点
为开发废棉中增塑剂的高效定量分析方法,建立了超声辅助-固相萃取气相色谱串联质谱的方法,用于对废棉中18种邻苯二甲酸酯和5种己二酸酯类增塑剂的定性及定量分析。以正己烷-
由于我国山区众多,大面积国土地处山区,受到地形地貌的影响,半填半挖路基是进行山区公路建设中不可避免的一种路基形式,能够充分利用挖方岩土,在生态保护方面有重要的作用。但是,由于在施工期间填挖路基搭接处理不到位,导致公路在运营期间容易成为病害重灾区,严重影响公路的质量以及使用寿命。论文通过对填挖交界路基病害的形成机理及影响因素进行研究,并进行分类,对其施工阶段以及运营阶段的处治方案进行了分析,为填挖交界路基病害的处置提供参考与建议。
我国经济实力以及科学技术水平的不断提高,使城市化公路建设得到了全面优化和发展,加之人们生活水平日益提升,对交通运输设施的建设效率和质量提出了更高的要求,因此,公路隧
近年来,随着城市化进程的不断加快,车流量迅速增加,导致高速公路需要承受的车辆荷载大大增加,因此,进行高速公路路基工程的改扩建具有重要意义.而路基拼接施工技术是改扩建工
在长隧道中采用热拌沥青混合料施工时,由于隧道空间相对封闭,热拌沥青混合料所释放出的热量和有害气体不能及时排出,使施工环境烟气弥漫,并且存在高温、氧气不足等一系列问题
当前,我国在有轨电车建设领城的相关施工技术依然方兴未艾,因此,对有轨电车轨道结构的受力特点进行详细分析十分必要.其中,桥上纵向分体式轨道结构作为新型的有轨电车轨道结
为研究客观、精确的服装穿着起拱性测试与评价方法,将20种机织物制作成裤筒进行穿着起拱实验。拍照保存织物的起拱形态,并运用激光扫描仪获取起拱部位的三维点云数据。对获取
主要介绍在顶管工程中采用一种装配式可回收顶管工作井的施工技术(实用新型专利号:ZL201921377373.5),通过工厂化制造的成套箱板单元,经现场吊装拼装成供顶管作业使用的工作