【摘 要】
:
为研究沥青混凝土(AC)在公路工程中的应用,提升道路沥青路面性能.本文结合施工案例,简要介绍了该路面的原料制备和具体施工工艺,同时提出了一种提高道路沥青路面性能的方法.结果表明:在沥青混凝土中掺加3%含量的玄武岩纤维时,沥青混凝土性能提升最佳.
【机 构】
:
江苏宿迁交通工程建设有限公司,江苏 宿迁 223800
论文部分内容阅读
为研究沥青混凝土(AC)在公路工程中的应用,提升道路沥青路面性能.本文结合施工案例,简要介绍了该路面的原料制备和具体施工工艺,同时提出了一种提高道路沥青路面性能的方法.结果表明:在沥青混凝土中掺加3%含量的玄武岩纤维时,沥青混凝土性能提升最佳.
其他文献
以跨越深谷架设在两座山头间的桥梁工程为例,分析了桥梁薄壁空心高墩施工难点并提出施工方案,在此基础上进行了薄壁空心高墩施工工艺探讨.结果表明,常建于山区等复杂环境下的薄壁空心高墩成本低、可靠性良好,性能优越,但也存在施工材料垂直倒运、墩身线形控制、桥墩外观质量控制等方面的控制难点.为此,必须从质量控制要点出发,节省成本,提升工效.
以某高速公路M合同段大中型桥梁为例,进行了D-160-B型及D-80-B型毛勒伸缩缝装置吊装、调整、槽口处理、钢筋焊接等施工工艺及施工质量控制的探讨,并对考虑温度应力变化、混凝土收缩徐变、偶然荷载导致的变形等影响因素下毛勒伸缩缝伸缩量进行量化计算和复核.结果表明,毛勒伸缩缝属于现代桥梁结构施工新技术,其施工过程中对伸缩缝自身结构及桥梁整体施工技术均有较高要求,必须加强对施工过程的控制才能有效发挥毛勒缝装置的优越性能.
以南彭跨线桥梁改造加固为工程背景,分析超重荷载对结构的承载能力的影响.结合实际提出三种荷载分布形式,采用有限元软件MIDAS/CIVIL对其进行结构验算,得出承载能力不足等结论,随之提出了四种解决方案.通过方案比选,得出最优加固方案.
以具体桥梁工程为例,在介绍工程概况和场区地质条件基础上,对粉喷桩软弱地基加固技术的应用进行了深入分析.为加强施工过程质量控制,工程采用了电脑实时监控技术,通过流量密度传感器、桩深光电测量仪、微机系统等,对进行搅拌桩施工过程中的粉体材料水泥固化剂渗入量、搅拌均匀程度、水泥浆喷注的均匀性等进行实时监控.检测结果表明,本桥梁工程粉喷桩加固施工取得了较好效果,加固施工质量完全符合设计要求.
软岩是工程建设中常见的地质体,爆破是使用最广泛且最具成本效益的岩石开挖方法.本文首先介绍了软岩爆破机理及影响爆破效果的因素,然后就软岩爆破国内外的研究状况进行了总结,最后分析了软岩爆破未来的发展趋势,以期为软岩爆破的工程应用提供借鉴.
本文结合实际工程,重点介绍了三维绘图技术的原理、特点及要点,采用三维绘图可达到快速出图的目的,增大设计效率,与传统绘图相比具有准确高效等优点,可为同类三维绘图在公路设计的应用项目提供参考借鉴.
首先对半刚性桩的作用机理进行介绍,然后就最具代表性的两种半刚性桩研究进展进行了分析,最后从绿色环保桩体材料、多种处治方式结合两方面分析了半刚性桩未来的发展趋势,以期为后续研究应用提供借鉴.
在道路工程的基础上发展而来的交通工程,范围覆盖广泛,是推动现代化社会进步与发展的必要措施,建立起可靠、完善的交通基础条件,有助于实现各产业的协调发展,促进经济活动稳定运行与展开.目前,针对交通工程管理工作研究仍旧有待完善,本文对交通工程管理中存在的问题进行了探讨,分析了交通工程管理的优化对策.
结合实际桥梁工程,重点对简支桥梁施工工艺进行阐述,并制定出简支桥梁施工组织安全风险评估体系,其研究结果可为同类简支桥梁应用提供参考借鉴作用.
通过实际项目对混凝土桥梁检测与加固技术进行探讨,并对其应用技术进行分析,从结果可看出桥梁的整体耐久性以及安全性将在加固后得到提高.