论文部分内容阅读
根据结构分析的有限元方法、桥梁设计规范和桥梁承载能力评定规程,在桥梁病害调查和构件力学性质现场检测的基础上,通过建立能反映桥梁实际病害的结构分析力学模型,对某运营中的混凝土拱桥主要受力构件进行必要的验算与分析,评估了结构构件和桥梁的剩余承载能力,对该桥的加固与维修提供了技术依据.
混凝土拱桥剩余承载能力有限元分析
【摘 要】
：
根据结构分析的有限元方法、桥梁设计规范和桥梁承载能力评定规程,在桥梁病害调查和构件力学性质现场检测的基础上,通过建立能反映桥梁实际病害的结构分析力学模型,对某运营
【机 构】
：
广东省公路管理局路桥管理中心,华南理工大学土木与交通学院
【出 处】
：
广州大学学报(自然科学版)
【发表日期】
：
2009年5期
其他文献
应用植被调查样地法研究了广东南岭自然保护区广东松群落的种类组成、区系地理成分、物种多样性，以及优势种种群的年龄结构等特征．结果表明，在3000m。样方中，有维管植物171种，隶属
针对收发两端已知信道状态信息的多用户多输入多输出（multiple input multiple output，MIMO）系统，研究基于几何均值分解（GMD）的MIMO多用户分集性能．该算法将基站和用户之间的MIMO信
基于N iTi形状记忆合金(SMA)丝和成品粘滞阻尼器设计研制了一种新型SMA-粘滞阻尼器,并将其应用于一大跨度斜拉桥的振动控制;建立了SMA粘滞阻尼器—大跨度斜拉桥的动力有限元
在分析、统计夏季室外高温数据(1951~1981)的基础上,引入频率分析法,采用极值分析的耿贝尔分布对夏季室外高温参数进行拟合.以北京为例,得到不同保证率条件下该地区夏季高温
共振逆康普顿散射（RICS）已被证明在典型的脉冲星表面温度和磁场条件下，是次级粒子（洛仑兹因子低于10^4）主要的能量损失机制．次级粒子的分布函数也会因为共振逆康普顿而改变．文章重新
以管内沸腾换热机理为基础，建立了一个空调用环形热管换热器蒸发段内部对流换热系数的分析模型，并结合实例进行了理论计算，计算结果表明：所提出的分析模型可较好地用于空调用环形
国内高速公路流量控制目前一般采用分段宏观模型，而实际上高速公路往往在出口匝道之前500m至入口匝道之后500m路段车辆状态改变较为频繁，其后路面车辆一般较为平稳．文章基于这种