【摘 要】
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抛石是长江中游航道整治工程软体排施工中常用的压载方式。文章通过水槽概化试验,研究了不同压载体的布置型式及其参数变化对水流结构的影响规律,对比了不同压载体布置型式的
【机 构】
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南昌龙行港口集团有限公司,长江重庆航运工程勘察设计院,重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2018YFB1600400)
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抛石是长江中游航道整治工程软体排施工中常用的压载方式。文章通过水槽概化试验,研究了不同压载体的布置型式及其参数变化对水流结构的影响规律,对比了不同压载体布置型式的促淤效果,最终提出了正交网格布置下、网格间距为3倍压载体宽度、压载体宽度为15 m的软体排优化布置型式,可为航道整治工程软体排设计提供支撑。
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