【摘 要】
：
舰船货油舱内要严格防止静电,避免静电火花导致油气爆燃.舰船通用规范和各船级社均明文规定货油舱内梯架与船体连接方式为焊接,但由于焊接的工艺方式给分段建造带来诸多不便,实际相当数量的船舶没有完全达到规范要求,存在安全隐患.为了解决工艺繁琐问题,本文提出螺栓加不锈钢板条焊接方式,大大简化工艺,从而使得货油舱内斜梯与船体连接方式能顺利满足规范要求,消除了安全隐患.
【机 构】
：
海装广州局驻广州第二军代室;海装上海局驻上海第八军代室
论文部分内容阅读
舰船货油舱内要严格防止静电,避免静电火花导致油气爆燃.舰船通用规范和各船级社均明文规定货油舱内梯架与船体连接方式为焊接,但由于焊接的工艺方式给分段建造带来诸多不便,实际相当数量的船舶没有完全达到规范要求,存在安全隐患.为了解决工艺繁琐问题,本文提出螺栓加不锈钢板条焊接方式,大大简化工艺,从而使得货油舱内斜梯与船体连接方式能顺利满足规范要求,消除了安全隐患.
其他文献
针对用于管道支撑的吊杆连接型弹簧吊架在使用中因振动较大出现螺纹连接断裂失效的问题,联合应用Solid-works和Ansys建立吊杆连接型弹簧吊架的有限元模型,对其进行模态分析和实测速度谱激励下的振动分析.有限元计算结果表明,弹簧吊架第1、2阶固有频率与管道内流体的激励频率相近,导致弹簧吊架发生了一定程度的共振,同时,在螺纹连接处存在应力集中,此处为最薄弱易失效的位置.
为了解决矿用刮板链拆装设备工作时的稳定性和连续性,设计一种基于MCGS的刮板链自动拆装控制系统,旨在保证刮板链自动拆装过程的连续性和稳定性,同时简化控制系统结构.分析刮板链条拆装的工艺流程,根据系统的控制任务及要求,给出系统的总体控制方案,并阐述控制系统的硬件设计与软件设计.该控制系统解决了刮板链拆装过程的自动化控制以及各工序之间的矛盾,使用MCGS嵌入式一体化触摸屏实现了装配过程的连续自动运行以及对拆装过程的实时监测与控制,保证了设备运行的可靠性、稳定性以及安全性,提高了工作效率.
在金属焊接过程中,不同的焊接工艺参数会对焊接过程中电流、电压的稳定性以及焊缝质量造成影响.焊接缺陷往往会致使焊接接头处强度较低,从而过早地引起结构的失效破坏.以电弧焊为例,从焊丝、焊丝伸出长度、送丝速度和保护气体等方面阐述焊接工艺参数对焊接电流、电压稳定性以及焊缝质量的影响.
针对带折叠站板的托盘堆垛车需要设置护顶架的观点,通过对托盘堆垛车和平衡重式叉车防止坠落物体伤害所采取的不同措施进行分析,论述托盘堆垛车设置护顶架后对使用性能造成的不利影响.指出对步驾式车辆定义的错误理解,以及不能正确认识带站驾选项车辆的含义,导致将带折叠站板的托盘堆垛车误认为是站驾式车辆,从而设置护顶架.
本文主要是介绍P&O客滚船生活污水系统的设计原理及特点.
在简述当前机动工业车辆安全管理现状的基础上,提出基于物联网技术的机动工业车辆安全监控系统的总体设计,并分别从硬件实现和软件流程两方面进行详细介绍.系统主要由状态信息监测服务端、用户客户端、无线通信和平台服务端等部分组成,可实现身份验证、运行参数采集、运行状态采集和视频采集等功能,实时采集机动工业车辆作业过程中各维度参数和状态,当运行参数超过阈值立刻发出报警,可以有效降低机动工业车辆的事故率,丰富机动工业车辆安全监管方式.
本文以DFDS客滚船驾驶室上建总段为例,采用惯性释放法对该上层建筑整体吊装进行有限元计算分析,评估其吊装方案以及吊装临时加强方案的安全性与可靠性,保障吊装的顺利进行.
本文基于建造超大型钢壳沉管隧道的过程和设计过程中遇到的问题进行反思,为满足设计目标,提出了大型钢壳结构优化改进的方法.
对某高速客滚船持续大功率倒车时,主机、冷水机组异常报警或停车,通海透气管大量返水的现象进行分析,研究出解决方案,实施后进行海试验证,达到了预期效果.同时对于有类似极端用车工况的船舶,或者是双头推进船舶,以及有空气润滑系统船舶的海底门及附件给出设计优化建议.
本文对阿尔及利亚客滚船的导视系统设计应用进行了简要分析,并对船舶导视设计理念形成及设计应用方法进行了总结归纳,能够为船舶的导视设计实践应用提供借鉴和参考.