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摘 要：地铁作为城市中方便快捷的一种交通工具，其运行安全和效率更是受到人们的重视，如果地铁的运行存在隐患，将会对人们的生命安全以及城市的建设造成威胁。因此可见，面对地铁行车调度中存在的问题，应当慎重仔细解决。本文将先对地铁行车调度的重要性及其原则进行简单的介绍，再对地铁行车调度中存在的一些问题进行简短的分析，并针对这些问题提出了一些相应的应对策略。
关键词：地铁行车调度；重要性；问题；对策
引言：行车调度是地铁安全行驶的总指挥，负责日常运营工作。地铁行车调度运用了相应的设备，将地铁线路的各个车站、司机以及其他相关协调部门联系起来，涉及行车组织的调度和指挥、信息的收发以及通信联络等方面的工作，确保地铁能够安全有效地运行。
1地铁行车调度的重要性以及要遵循的原则
近年来，我国交通事故的发生率偏高，乘客的安全受到很大的威胁，为了确保乘客的生命财产安全，降低事故的发生率，应当加强对地铁建设的管理，重视地铁行车调度。
1.1地铁行车调度的重要性
地铁行车调度从功能上说为地铁的安全运行提供了强有力的后勤保障，使得地铁在行车过程中可以按时发车并且确保行车安全。现阶段我国的地铁行车调度系统不够完善，存在上述许多不容忽视的问题，所以更需要人们尤其是地铁行车调度工作人员正视这些问题并采取合适的方法去解决，才能保证有利于地下空间能得到充分合理的利用，为制定科学规范的、技术先进的地铁行车调度方案提供了条件，使地铁行车调度管理更加完善，同时也使得地铁工作的经济效益和社会效益得到体现，为安全有效的地铁行车奠定坚实的基础。因此，加强地铁行车调度的运行管理，使得其更加科学化、规范化、合理化对我国地铁交通发展具有十分重大的意义。
1.2地铁行车调度应当遵循的原则
地铁行车调度管理中应当遵循三大原则：（1）安全原则；产品安全是企业能够长远发展的基础衡量标准，是企业能够生存发展、持续经营的生命线。可以说安全是交通发展过程中需要考虑的首要因素，在地铁行车调度过程中，应当在确保行车安全的前提下，再进行其他工作的开展。（2）服务原则；地铁是应民众需求而产生的交通方式，其初心就在于为人民提供更优质的服务，因此地铁行车调度管理中，应当不断提高服务的质量，以消除乘客因服务不周而产生的消极心理。（3）全面原则；保持一个看全局的眼光看待事物，这就要求地铁行车调度中，要尽可能考虑到更多可能出现的突发状况，并对此准备好解决方案，不单独过分重视一个因素的影响。
2地铁行车调度存在的问题
2.1人员素质不高
由于我国地铁行业处于一个快速发展的阶段，许多城市新线接连开通，对行车调度员的需求也在大大增加，但是这个需求的速度远远超过了调度人才的供给速度，人才缺失问题十分严重，行车调度员从上任接手工作到熟练准确地操作一般需要经过很长时间的培训，但是新上任的行车调度员在需求如此大的情况下很难得到全面、系统的教育培训。这就导致了各线路缺乏经验丰富的调度员，不得不让新人边工作边学习，影响了行车调度员的整体素质，降低了地铁的行车效率，导致发生突发事件或设备出现故障时，不能保证调度的科学规范和合理性，无法最大程度地降低突发事件和设备故障对正线的影响。
2.2地铁行车调度体系不健全
地铁以其“安全、快速、全面、服务”的优势相较于城市的其他交通工具而言具有明显的优势，但是地铁行车系统也相对而言比较复杂，尤其是地铁行车调度体系。就现阶段我国地铁的行车调度体系不是十分健全，主要表现在以下两个方面其一，操作标准不够严谨规范，操作流程缺乏科学性和规范性，或者是仅仅停留在表面的原则，应用不到实际的操作中，比如说很多操作只是简单地将风险进行转移，而不能做到从全局的角度考虑问题；其二，为规避风险，特别是对于多部门联合进行的演练的工作，调度员了解了行车调度所要遵循的原则，但大多停留在理论或者口头层面，不具有可操作性。这是地铁行车调度发展一大重要制约因素，不利于地铁行车调度的健康发展；严重的还可能会因为操作问题带来行车风险，引发安全事故。
2.3地铁行车调度设备的调试不充分
由于地铁的发展给人们带来的便利以及其对国家的经济发展等方面的促进作用，使得政府和市民对地铁建设相关事宜尤其是开通时间给予了很大的关注，大多数民众是期望地铁越早开通越好，来自社会的期望无疑是给地铁公司新线的开通带来了很大的压力，这就造成了进行调度设备调试时为了赶工期让地铁能够更早运营，最终导致设备的调试不充分的结果，加大了地铁行车运营中发生故障的几率。再加上许多新线缺乏有经验的行车调度员，大量新人对设备操作的熟悉程度不高等人员技术因素，更容易导致故障的发生，影响地铁行车的运营。
2.4地铁行车调度自动化程度不高
目前，地铁的行车调度设备在很多情况下还需要人工的介入才能维持正常的运行，其自动化的程度远远不能满足人们的需求，这就增大了出现故障的可能性。在出现故障时，行车调度设备不能及时根据行车的状况反馈给行车调度，比如说地铁停靠时间超出规定时间设备不能做达到及时提醒，这就存在很大的安全隐患，所以面对行车调度设备这一方面的问题，还需要给予更多的关注。
3解决地铁行车调度问题的相关对策
3.1全面提升行车调度员业务素质水平
由于人才的短缺，地铁调度工作从业门槛降低，地铁行车调度员的综合业务素质不高，极大地阻碍了地铁事业全面发展。在面对我国地铁事业的快速发展和地铁工作人才短缺两个问题的不平衡时，全面提升行车调度员的专业素质水平变得十分急切。行车调度员的综合素质，不仅包括了对地铁行车相关专业知识的掌握程度，还包括行车调度员在面对紧急、突发状况时的应变能力，以及能否将学到的理论运用于实际操作上去。因此，提升行车调度员的的综合业务素质对地铁行车调度系统能够正常运行有着不容忽视的重要作用。所以，地铁工作过程中必须进行行车调度员的业务能力培训，只有较高从業素质，加上专业的技术培训，才能理智地应对地铁调度中可能出现的各种状况，全面提升地铁运行的安全性。
3.2健全和完善地铁行车调度体系
完善科学规范的地铁行车调度体系，是地铁能够安全运行的前提，能促进地铁事业的发展。首先，对行车调度员进行全面的培训，增强其操作能力；其次，吸收以往地铁事故中的经验教训，对设备进行定期的检查，排除隐患；再次，地铁工作人员应当有着过硬的心理素质，发生故障时不慌不乱，沉着应对。问题解决之后，及时反馈，总结经验教训，避免类似事情再发生。
3.3完善地铁行车调度的自动化管理系统
坚持地铁调度系统自动化的探索和研发，有助于保障地铁调度系统的安全化、规范化运行。地铁自动化程度决定了一个地铁调度系统的技术水平，也在一定程度上决定了其运行过程中操作人员遇到问题时的应变能力。因此，我国应加大对自动化系统的研发，减少人工的介入，提高设备自动化程度，及时将信息反馈给调度人员，方便对故障的监控。
结语
我国地铁虽然处于高速发展的阶段，但和西方一些国家相比，还是存在比较大的差距，我国地铁的行车调度系统存在很多的不足，需要地铁事业工作人员进一步探索和完善，才能使我国地铁事业持续稳定地发展。
参考文献：
[1]王晟鑫.地铁行车调度中存在的问题和对策[J].科学与财富，2017，（19）：20-20. DOI：10.3969/j.issn.1671-2226.2017.19.019.
[2]万柠涛.地铁行车调度中存在的问题和对策[J].建筑工程技术与设计，2015，（36）：1546. DOI：10.3969/j.issn.2095-6630.2015.36.503.
关键词：地铁行车调度；重要性；问题；对策
引言：行车调度是地铁安全行驶的总指挥，负责日常运营工作。地铁行车调度运用了相应的设备，将地铁线路的各个车站、司机以及其他相关协调部门联系起来，涉及行车组织的调度和指挥、信息的收发以及通信联络等方面的工作，确保地铁能够安全有效地运行。
1地铁行车调度的重要性以及要遵循的原则
近年来，我国交通事故的发生率偏高，乘客的安全受到很大的威胁，为了确保乘客的生命财产安全，降低事故的发生率，应当加强对地铁建设的管理，重视地铁行车调度。
1.1地铁行车调度的重要性
地铁行车调度从功能上说为地铁的安全运行提供了强有力的后勤保障，使得地铁在行车过程中可以按时发车并且确保行车安全。现阶段我国的地铁行车调度系统不够完善，存在上述许多不容忽视的问题，所以更需要人们尤其是地铁行车调度工作人员正视这些问题并采取合适的方法去解决，才能保证有利于地下空间能得到充分合理的利用，为制定科学规范的、技术先进的地铁行车调度方案提供了条件，使地铁行车调度管理更加完善，同时也使得地铁工作的经济效益和社会效益得到体现，为安全有效的地铁行车奠定坚实的基础。因此，加强地铁行车调度的运行管理，使得其更加科学化、规范化、合理化对我国地铁交通发展具有十分重大的意义。
1.2地铁行车调度应当遵循的原则
地铁行车调度管理中应当遵循三大原则：（1）安全原则；产品安全是企业能够长远发展的基础衡量标准，是企业能够生存发展、持续经营的生命线。可以说安全是交通发展过程中需要考虑的首要因素，在地铁行车调度过程中，应当在确保行车安全的前提下，再进行其他工作的开展。（2）服务原则；地铁是应民众需求而产生的交通方式，其初心就在于为人民提供更优质的服务，因此地铁行车调度管理中，应当不断提高服务的质量，以消除乘客因服务不周而产生的消极心理。（3）全面原则；保持一个看全局的眼光看待事物，这就要求地铁行车调度中，要尽可能考虑到更多可能出现的突发状况，并对此准备好解决方案，不单独过分重视一个因素的影响。
2地铁行车调度存在的问题
2.1人员素质不高
由于我国地铁行业处于一个快速发展的阶段，许多城市新线接连开通，对行车调度员的需求也在大大增加，但是这个需求的速度远远超过了调度人才的供给速度，人才缺失问题十分严重，行车调度员从上任接手工作到熟练准确地操作一般需要经过很长时间的培训，但是新上任的行车调度员在需求如此大的情况下很难得到全面、系统的教育培训。这就导致了各线路缺乏经验丰富的调度员，不得不让新人边工作边学习，影响了行车调度员的整体素质，降低了地铁的行车效率，导致发生突发事件或设备出现故障时，不能保证调度的科学规范和合理性，无法最大程度地降低突发事件和设备故障对正线的影响。
2.2地铁行车调度体系不健全
地铁以其“安全、快速、全面、服务”的优势相较于城市的其他交通工具而言具有明显的优势，但是地铁行车系统也相对而言比较复杂，尤其是地铁行车调度体系。就现阶段我国地铁的行车调度体系不是十分健全，主要表现在以下两个方面其一，操作标准不够严谨规范，操作流程缺乏科学性和规范性，或者是仅仅停留在表面的原则，应用不到实际的操作中，比如说很多操作只是简单地将风险进行转移，而不能做到从全局的角度考虑问题；其二，为规避风险，特别是对于多部门联合进行的演练的工作，调度员了解了行车调度所要遵循的原则，但大多停留在理论或者口头层面，不具有可操作性。这是地铁行车调度发展一大重要制约因素，不利于地铁行车调度的健康发展；严重的还可能会因为操作问题带来行车风险，引发安全事故。
2.3地铁行车调度设备的调试不充分
由于地铁的发展给人们带来的便利以及其对国家的经济发展等方面的促进作用，使得政府和市民对地铁建设相关事宜尤其是开通时间给予了很大的关注，大多数民众是期望地铁越早开通越好，来自社会的期望无疑是给地铁公司新线的开通带来了很大的压力，这就造成了进行调度设备调试时为了赶工期让地铁能够更早运营，最终导致设备的调试不充分的结果，加大了地铁行车运营中发生故障的几率。再加上许多新线缺乏有经验的行车调度员，大量新人对设备操作的熟悉程度不高等人员技术因素，更容易导致故障的发生，影响地铁行车的运营。
2.4地铁行车调度自动化程度不高
目前，地铁的行车调度设备在很多情况下还需要人工的介入才能维持正常的运行，其自动化的程度远远不能满足人们的需求，这就增大了出现故障的可能性。在出现故障时，行车调度设备不能及时根据行车的状况反馈给行车调度，比如说地铁停靠时间超出规定时间设备不能做达到及时提醒，这就存在很大的安全隐患，所以面对行车调度设备这一方面的问题，还需要给予更多的关注。
3解决地铁行车调度问题的相关对策
3.1全面提升行车调度员业务素质水平
由于人才的短缺，地铁调度工作从业门槛降低，地铁行车调度员的综合业务素质不高，极大地阻碍了地铁事业全面发展。在面对我国地铁事业的快速发展和地铁工作人才短缺两个问题的不平衡时，全面提升行车调度员的专业素质水平变得十分急切。行车调度员的综合素质，不仅包括了对地铁行车相关专业知识的掌握程度，还包括行车调度员在面对紧急、突发状况时的应变能力，以及能否将学到的理论运用于实际操作上去。因此，提升行车调度员的的综合业务素质对地铁行车调度系统能够正常运行有着不容忽视的重要作用。所以，地铁工作过程中必须进行行车调度员的业务能力培训，只有较高从業素质，加上专业的技术培训，才能理智地应对地铁调度中可能出现的各种状况，全面提升地铁运行的安全性。
3.2健全和完善地铁行车调度体系
完善科学规范的地铁行车调度体系，是地铁能够安全运行的前提，能促进地铁事业的发展。首先，对行车调度员进行全面的培训，增强其操作能力；其次，吸收以往地铁事故中的经验教训，对设备进行定期的检查，排除隐患；再次，地铁工作人员应当有着过硬的心理素质，发生故障时不慌不乱，沉着应对。问题解决之后，及时反馈，总结经验教训，避免类似事情再发生。
3.3完善地铁行车调度的自动化管理系统
坚持地铁调度系统自动化的探索和研发，有助于保障地铁调度系统的安全化、规范化运行。地铁自动化程度决定了一个地铁调度系统的技术水平，也在一定程度上决定了其运行过程中操作人员遇到问题时的应变能力。因此，我国应加大对自动化系统的研发，减少人工的介入，提高设备自动化程度，及时将信息反馈给调度人员，方便对故障的监控。
结语
我国地铁虽然处于高速发展的阶段，但和西方一些国家相比，还是存在比较大的差距，我国地铁的行车调度系统存在很多的不足，需要地铁事业工作人员进一步探索和完善，才能使我国地铁事业持续稳定地发展。
参考文献：
[1]王晟鑫.地铁行车调度中存在的问题和对策[J].科学与财富，2017，（19）：20-20. DOI：10.3969/j.issn.1671-2226.2017.19.019.
[2]万柠涛.地铁行车调度中存在的问题和对策[J].建筑工程技术与设计，2015，（36）：1546. DOI：10.3969/j.issn.2095-6630.2015.36.503.