作为今年政府工作报告的“新星”，分享经济（即共享经济）无疑是现在最大的风口之一，潜力无限。据《中国分享经济发展报告2016》显示，中国分享经济市场规模去年就已达到19560亿元，中国参与分享经济活动总人数目前超过5亿人。报告预测，未来五年分享经济年均增长速度在40%左右，到2020年市场规模占GDP比重将达到10%以上。未来十年，中国分享经济领域有望出现5-10家巨无霸平台企业，甚至会改变现在的中国互联网格局。
　　可能很多人对这个词还有一点陌生，但对于分享，我们并不陌生且早已习以为常，因为从小我们就被教育说要学会分享。但这种分享往往限于熟人圈，比如和同学换着看书，这样我们就可以读更多的书，比如同桌教我数学题，我教他英语题，友谊的小船不知不觉中升华为爱情的巨轮……
　　而现在，这原本是基于熟人之间的行为，却被Airbnb利用这样的概念，通过互联网发展成商业模式——截至2015年底，Airbnb已经在全球190多个国家和地区开展业务，覆盖34000多个城市，市场估值 255 亿美元；同样的，全球市场估值已经达到600亿美元的Uber也可以想象成，你跟朋友借车子开，或者你突然有事结果朋友愿意送你一程，只是Uber要收费，朋友却不会跟你要钱。
　　就这样，分享演变成了一种经济形态，从以前的人情走入了经济，也就有了当下炙手可热的“分享经济”这一概念。而且在如今的移动互联网时代，这种共享关系得到了进一步的延伸，从身边人扩展到了任何人，分享经济更是被视作下一个十年的商业模式。
　　这些场景在今天可以说是屡见不鲜：早上，我开车上班可能会先顺路捎个人；中午有人约饭，说要跟我聊聊人生；晚上，竟然还有人预约在我家住宿。还真是“哎呦，不错哦”，一天下来自己账户上的钱竟然比工资还高了。
　　通俗地解释，分享经济就是利用别人暂时不用的、闲置的资源+共享平台+人人参与，其本质是分离资源的支配权与使用权，使闲散资源得以重新整合利用，将资源利用率最大化。
　　时下形形色色的APP通过时间、地点、技能等的匹配将物品或服务的使用权分配到最需要它的地方。
　　不可否认，分享经济正不遗余力地改变着人们的生活方式，但是同样不可忽视的是，共享经济所面临的制度瓶颈与信任危机。
　　迄今为止，滴滴专车等还游走在合法与非法的边缘；P2P网贷行业充斥着自融与跑路的声音，在激活民间金融之时，毁誉参半；在目前国内市场个人信用系统环境下，如何构建陌生人的交易平台，对于房屋分享，如何让房东放心交出钥匙，这并非易事；P2P租车也同样遭遇“一旦车丢了，谁来负责赔偿”的尴尬。“以P2P租车为例，一旦车丢了，保险公司不会承担，原因是车主主动将车钥匙交给别人的，失窃险便不起作用了。现在更多的是，平台在这其中承担风险，但平台也有顾忌，偷窃者是否和车主、租赁者相关？而要‘鉴定谁是坏人’的成本又很高。”业内人士表示，这就说明其与当下的保险制度、个人征信制度存在矛盾，除非有适合这一场景的险种出现，不然平台的尴尬境地很难改变。