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近年来，城市高架交通网络的不断完善进一步扩大城市发展变化，与此同时随着公交优先发展战略大力推行，但城市由于历史场站设施欠账较多，公交停放难等问题仍然亟需解决。本文以苏州为例综合考虑到城市格局的发展变化等原因，结合城市规划建设的高架道路，在利用高架道路下地面空间进行公交车辆停放可行性提出自己的一些看法。