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摘 要：随着我国科学技术的不断发展，在民用航空领域中发展快速，尤其是在民航领域中先进的航线月来越多，并且在结构上也越来越复杂。尤其是在最近几年的发展历程中，航线的增多导致航空失事率逐步的增高，从而造成了很大的人员伤亡和财产损失，究其原因，主要是民用航线上的维修管理出现问题。为了有效的避免此类问题的出现，降低此类现象的产生，在民用航空领域中对航线进行维修和管理。本文就是在此基础上探讨民航中航线维修管理和实施要点。
关键词：民用航空；先进航线；维修管理；实施要点
1 航线维修管理的特点
1.1 航线维修难度大
在民航中先进航线的维修能够有效的保证飞机在正常运行的过程中能够保证安全，但是在维修的过程中具有维修难度大，且维修频率高的特点。即使在平常的航线维护中进行维修管理也只是进行一些简单的维修工作。假如说长期的从事一些简单的维修工作不仅不能够发现其中隐藏的安全隐患，同时还能够造成维修人员的心理厌烦感，从而出现工作懈怠的现象。
除此之外，飞机在飞行的过程中航空器很容易受到外界的影响，从而出现故障，并且故障的类型还是复杂多变的，有的时候是多种故障同时出现，从而增大维修的复杂程度，因此在进行维修的过程中需要进行全年的检查。
1.2 航线维修是重中之重
航线的维修工作一直是维修活动的重中之重，但是在进行维修的过程中对维修的时间具有严格的要求，一般要求在飞机起飞的前后对航线进行维修。假如说在起飞前的维修阶段出现了时间上的延误就有可能造成航班的延误，从而影响飞机的正常起飞因此可以说飞机的航线维修一直是重中之重。
2 民航中先进的航线维修管理策略和实施要点
2.1 建立完善的质量监督制度
建立完善的质量监督制度这样维修人员在进行航空器等维修的过程中能够有依据可循。但是就目前来说虽然制定了相关的维修制度和维修规范，但是很多人在实际的维修过程中并不能够按照要求进行，尤其是在吃机维修的过程中最为明显。
吃机不管是在维修结构还是在维修系统上都较为复杂，这样就会导致在维修的过程中发现各种问题，而且由于吃机结构上的复杂性，导致在进行维修的而过程中需要多个部门共同参与才可以。在具体的维修过程中需要维修部门、航线控制部门、质量监管部门的共同作用，然后对其中的不同环节进行故障的检修，这样才能够完成维修任务。
除此之外在进行维修的过程中还需要定期的进行维修工作，按照相关的维修标准进行全面的检查和故障的检测，这样才能够在发生事故之前进行安全隐患的排除，提高航线的质量。
2.2 制定合理的航线维修收费标准
由于航空公司在进行航线维护的过程中主要是对外承包，由于航空公司为了最大化自身的利益，压低承包的费用，在这样的条件下就会导致外包企业不注重对航线维修，从而降低维修的质量，因此航空公司需要适当的提高与外包公司之间的维修费用，时有效解决维修质量最为有效的一个方法。航空公司在提高外包费用之后这样外包公司就会有充足的资金进行设备的购买和维修人员的资金投入，这样在高利益的引导下，维修人员就会保质保量的完成任务。其次维修人员还可以利用多余的资金对维修人员进行技能培训，从而有效的提高维修人员的专业水平，从而有效的减少航空公司的经济损失。因此在一定的范围内提高维修的费用不仅能够保证维修人员工作的积极性，还能够有效的控制航线故障问题，减少问题发生的频率，提高航线服务质量。
2.3 合理划分航线维修的基本等级
在民用航线中使用的航空器不同就会导致最后的维修方式不同，而且不同的航空器所产生的故障不同，因此在进行日常的维修中需要对航空器的故障进行分析和划分，这样才能够精确的进行故障维修。但是就目前来说外包公司的维修人员普遍存在专业能力低的现象，这样一旦遇到一些复杂的故障，就不能够进行及时的维修与故障恢复。因此在对这些人员进行培训时可以将故障分为不同的等级，然后按照等级的不同进行不同故障的分析。并且还可以对培训人员的能力不同，对故障的熟悉程度不同，制定不同的维修任务和维修岗位。这样的维修方式不仅能够节约对航线进行维修的时间，还能够有专人、针对性的进行故障的维修，从而产生较好的维修效果，降低维修的成本。
2.4 增强维修人员职业培训教育
我国所使用的民用航空器，一部分属于我国吃机公司生产，但大部分高端商务客机仍旧为引进欧美国家的高级客机。但大量从国外引进吃机，帶来吃机维修方面的难题。外包维修公司的维修人员大部分不具备专业吃机维修技能，不能应对吃机出现的突发问题与复杂的故障问题。所以对维修人员进行不同吃机类型的专业培训，成为吃机维修部门需要解决的主要问题。维修人员的维修能力提高，重在掌握不同型号吃机的维修方式与维修规则，还要注重提高自身的技能的与时俱进，注重维修故障的排查。在维修人员专业培训完成后，民用航空公司要对维修人员进行专业素质的考核与调查，特别是对维修人员应对突发状况能力的考核。除此之外还要培养维修人员的道德素质、文化修养、责任意识，使其养成端正的服务态度与敬业的工作精神。
3 结语
在民用航空公司的管理过程中，对航线进行定期的维修和管理时一项必不可少的任务，但是在进行维修的过程中经常会出现多样化、复杂的问题，因此要想很好的实现民用先进航线的合理维修和有效的管理，就需要对航线的维修和管理的特点进行分析，然后提出有针对性的维修和管理的策略。本文在进行研究的过程中就提出建立完善的质量监督制度、制定合理的航线维修收费标准、合理划分航线维修的基本等级、增强维修人员职业培训教育四方面进行分析，确保先进航线维修和管理工作的顺利进行，并形成一个良好的管理制度，为以后航线的检修管理和飞机的正常运行奠定一个良好的基础。
参考文献：
[1] 凌云.民用航空器现代航线的维修管理策略即实施要点探讨[J].科技传播，2016， 8（11）.
[2] 王彦.民用航空器现代航线的维修管理策略及实施要点分析[J].南方农机，2015（6）：70.
[3] 王蔚宁.民航飞机航线维修管理信息系统的设计与实现[D].上海交通大学，2015.
[4] 张海荣，李强.民用航空器现代航线的维修管理及实施要点分析[J].军民两用技术与产品，2016（16）.
关键词：民用航空；先进航线；维修管理；实施要点
1 航线维修管理的特点
1.1 航线维修难度大
在民航中先进航线的维修能够有效的保证飞机在正常运行的过程中能够保证安全，但是在维修的过程中具有维修难度大，且维修频率高的特点。即使在平常的航线维护中进行维修管理也只是进行一些简单的维修工作。假如说长期的从事一些简单的维修工作不仅不能够发现其中隐藏的安全隐患，同时还能够造成维修人员的心理厌烦感，从而出现工作懈怠的现象。
除此之外，飞机在飞行的过程中航空器很容易受到外界的影响，从而出现故障，并且故障的类型还是复杂多变的，有的时候是多种故障同时出现，从而增大维修的复杂程度，因此在进行维修的过程中需要进行全年的检查。
1.2 航线维修是重中之重
航线的维修工作一直是维修活动的重中之重，但是在进行维修的过程中对维修的时间具有严格的要求，一般要求在飞机起飞的前后对航线进行维修。假如说在起飞前的维修阶段出现了时间上的延误就有可能造成航班的延误，从而影响飞机的正常起飞因此可以说飞机的航线维修一直是重中之重。
2 民航中先进的航线维修管理策略和实施要点
2.1 建立完善的质量监督制度
建立完善的质量监督制度这样维修人员在进行航空器等维修的过程中能够有依据可循。但是就目前来说虽然制定了相关的维修制度和维修规范，但是很多人在实际的维修过程中并不能够按照要求进行，尤其是在吃机维修的过程中最为明显。
吃机不管是在维修结构还是在维修系统上都较为复杂，这样就会导致在维修的过程中发现各种问题，而且由于吃机结构上的复杂性，导致在进行维修的而过程中需要多个部门共同参与才可以。在具体的维修过程中需要维修部门、航线控制部门、质量监管部门的共同作用，然后对其中的不同环节进行故障的检修，这样才能够完成维修任务。
除此之外在进行维修的过程中还需要定期的进行维修工作，按照相关的维修标准进行全面的检查和故障的检测，这样才能够在发生事故之前进行安全隐患的排除，提高航线的质量。
2.2 制定合理的航线维修收费标准
由于航空公司在进行航线维护的过程中主要是对外承包，由于航空公司为了最大化自身的利益，压低承包的费用，在这样的条件下就会导致外包企业不注重对航线维修，从而降低维修的质量，因此航空公司需要适当的提高与外包公司之间的维修费用，时有效解决维修质量最为有效的一个方法。航空公司在提高外包费用之后这样外包公司就会有充足的资金进行设备的购买和维修人员的资金投入，这样在高利益的引导下，维修人员就会保质保量的完成任务。其次维修人员还可以利用多余的资金对维修人员进行技能培训，从而有效的提高维修人员的专业水平，从而有效的减少航空公司的经济损失。因此在一定的范围内提高维修的费用不仅能够保证维修人员工作的积极性，还能够有效的控制航线故障问题，减少问题发生的频率，提高航线服务质量。
2.3 合理划分航线维修的基本等级
在民用航线中使用的航空器不同就会导致最后的维修方式不同，而且不同的航空器所产生的故障不同，因此在进行日常的维修中需要对航空器的故障进行分析和划分，这样才能够精确的进行故障维修。但是就目前来说外包公司的维修人员普遍存在专业能力低的现象，这样一旦遇到一些复杂的故障，就不能够进行及时的维修与故障恢复。因此在对这些人员进行培训时可以将故障分为不同的等级，然后按照等级的不同进行不同故障的分析。并且还可以对培训人员的能力不同，对故障的熟悉程度不同，制定不同的维修任务和维修岗位。这样的维修方式不仅能够节约对航线进行维修的时间，还能够有专人、针对性的进行故障的维修，从而产生较好的维修效果，降低维修的成本。
2.4 增强维修人员职业培训教育
我国所使用的民用航空器，一部分属于我国吃机公司生产，但大部分高端商务客机仍旧为引进欧美国家的高级客机。但大量从国外引进吃机，帶来吃机维修方面的难题。外包维修公司的维修人员大部分不具备专业吃机维修技能，不能应对吃机出现的突发问题与复杂的故障问题。所以对维修人员进行不同吃机类型的专业培训，成为吃机维修部门需要解决的主要问题。维修人员的维修能力提高，重在掌握不同型号吃机的维修方式与维修规则，还要注重提高自身的技能的与时俱进，注重维修故障的排查。在维修人员专业培训完成后，民用航空公司要对维修人员进行专业素质的考核与调查，特别是对维修人员应对突发状况能力的考核。除此之外还要培养维修人员的道德素质、文化修养、责任意识，使其养成端正的服务态度与敬业的工作精神。
3 结语
在民用航空公司的管理过程中，对航线进行定期的维修和管理时一项必不可少的任务，但是在进行维修的过程中经常会出现多样化、复杂的问题，因此要想很好的实现民用先进航线的合理维修和有效的管理，就需要对航线的维修和管理的特点进行分析，然后提出有针对性的维修和管理的策略。本文在进行研究的过程中就提出建立完善的质量监督制度、制定合理的航线维修收费标准、合理划分航线维修的基本等级、增强维修人员职业培训教育四方面进行分析，确保先进航线维修和管理工作的顺利进行，并形成一个良好的管理制度，为以后航线的检修管理和飞机的正常运行奠定一个良好的基础。
参考文献：
[1] 凌云.民用航空器现代航线的维修管理策略即实施要点探讨[J].科技传播，2016， 8（11）.
[2] 王彦.民用航空器现代航线的维修管理策略及实施要点分析[J].南方农机，2015（6）：70.
[3] 王蔚宁.民航飞机航线维修管理信息系统的设计与实现[D].上海交通大学，2015.
[4] 张海荣，李强.民用航空器现代航线的维修管理及实施要点分析[J].军民两用技术与产品，2016（16）.