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<正> 汽缸套加工工艺在内孔珩磨前有一道精铰工序,之后以内孔定位精车外圆,然后才是内孔珩磨。如果精铰工序定位不准,造成精铰后工件壁厚差超差,就有可能引起精车外圆余量不够,导致工件报废。 精铰工序的定位方式主要有两种。 (1)止口定位该方式结构简单,只须将定位止口中心校正在主轴轴线上即可,但是定位精度受前道工序车定位外