【摘 要】
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<正> 在日本作为废旧车处理的汽车总数难以准确统计,通常是把注销车数作为废旧车的总数来计算的。60年代后期,以日产和丰田公司的Sunny和Corolla车的上市为代表,日本进入了社
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<正> 在日本作为废旧车处理的汽车总数难以准确统计,通常是把注销车数作为废旧车的总数来计算的。60年代后期,以日产和丰田公司的Sunny和Corolla车的上市为代表,日本进入了社会生活汽车化时代。从此之后,登记注销的废旧汽车辆数逐年增加。1969年超过100万辆,1973年达到200万辆,1980年达到300万辆,1987年超过400万辆,泡沫经济最景气的1990年超过500万辆。
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