【摘 要】
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最大的挑战在于品牌与销售,龚大兴把SWM从米兰带到重庆,从摩托车带到汽车“我26岁创业,是中国摩托车行业四大少帅之一,是最年轻的。现在做汽车,中国150多家整车企业法人代表,
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最大的挑战在于品牌与销售,龚大兴把SWM从米兰带到重庆,从摩托车带到汽车“我26岁创业,是中国摩托车行业四大少帅之一,是最年轻的。现在做汽车,中国150多家整车企业法人代表,我也是最年轻的,这都是命中注定。”46岁的龚大兴长着一张娃娃脸,标准重庆人的白白净净、细皮嫩肉,看上去比实际年龄小,讲起话来当仁不让。2017年6月的重庆车展上,斯威第二款车型X3上市,之前的9个月,首款
The biggest challenge is the brand and sales, Gong Daxing SWM from Milan to Chongqing, from the motorcycle to the car. “I was 26-year-old business, is China’s motorcycle industry one of the four majors, is the youngest. Car, China more than 150 vehicle corporate legal representative, I am also the youngest, and this is destined. ”46-year-old Gong Daxing with a baby face, the standard of pure white net Chongqing people, tender skin tender meat , Looks younger than the actual age, talk to do my part. At the Chongqing Auto Show in June 2017, the second X3 model listed on the market was the first of nine months
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