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常规顶推施工中钢导梁与主梁多采用精轧螺纹钢连接方式.由于某铁路桥主梁腹板厚度较薄、导梁与主梁高度不相匹配,采用常规的连接方式难以满足受力的需要.为解决这一难题,对常规顶推方案进行改进与创新,提出一种剪力分配梁与水平向精轧螺纹钢相结合的新型连接方式,方便地解决了工程实际需求.实践证明,该连接方式操作简单、适用性强.该方案的成功运用可以作为类似跨线桥（跨铁路、公路等）顶推施工导梁连接方案的借鉴.