论文部分内容阅读
针对目前航空发动机典型零件一叶片类零件工装设计现状，创建了三维工序数模驱动的叶片类零件工装设计系统，阐述了系统的优点、结构、功能、工作流程，并以UG二次开发实现了原型系统。通过在国内某大型航空发动机公司进行应用，大大提高了叶片类零件工装设计的效率，缩短了设计时间。
三维工序数模驱动的叶片类零件工装设计系统
【摘 要】
：
针对目前航空发动机典型零件一叶片类零件工装设计现状，创建了三维工序数模驱动的叶片类零件工装设计系统，阐述了系统的优点、结构、功能、工作流程，并以UG二次开发实现了原型系
【机 构】
：
中国一航西安航空发动机（集团）有限公司,西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室
【出 处】
：
机械设计与制造
【发表日期】
：
2008年7期
【基金项目】
：
航空科学基金项目（05H53080）
其他文献
小压机合成大腔体是作者长期坚持的研究方向，并在Φ560mm压机上进行了相当长时间的研究。据了解，目前国内该类型压机仅能合成Φ40～43mm腔体，而我们合成到了Φ46—48mm腔体，在保证
2005年是我国超硬材料行业发生重大变化的一年.回顾这段历史,总结经验和教训,对我国赶超国际先进水平极为重要.文章综述了我国超硬材料行业在过去的一年来取得的巨大进步和存
从热稳定性、抗疲劳性及颜色等几方面特性比较高品质两面顶和六面顶产锯片级人造金刚石的性能.所进行的几项测试表明,缩小热冲值(TTI)与冷冲值(TI)的差异对于提高六面顶产金
产品的数字化是实施逆向工程中首要而有关键的一步，数据采集的效率和质量直接影响着后续逆向工程内容的展开。介绍了COMET测量系统的组成、工作原理和应用特点，重点分析了COMET
详细介绍了离线编程式弧焊机器人的系统组成、工作原理、计算机控制系统、操作界面。通过焊接实验证明该机器人工作稳定,焊缝形状完全符合要求。
文章采用FXON-60MR可编程序控制器作为控制系统主机,对金刚石合成六面顶压机进行控制,该系统提高了金刚石压机的控制精度,可根据不同的工艺及要求,灵活方便地调整多个变量,而