节点外啮合行星齿轮传动系统非线性动力学分析

来源 :南京航空航天大学学报:英文版 | 被引量 : 0次 | 上传用户：lflhzq

【摘要】

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分析了节点外啮合行星齿轮传动系统的非线性动力学特性。优化设计了节点外啮合行星轮系各轮齿参数,采用集中质量法建立了动力学模型;采用能量法求得时变啮合刚度,考虑了齿侧

【作者】

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唐鑫鲍和云陆凤霞靳广虎

【机构】

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南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室,中国航发湖南动力机械研究所直升机传动技术国家级重点实验室

【出处】

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南京航空航天大学学报:英文版

【发表日期】

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2020年6期

【关键词】

：

节点外啮合行星轮系非线性时变支承刚度时变啮合刚度多间隙分岔时变摩擦因数 meshing beyond pitch point planetary

【基金项目】

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This work was supported by the National National Natural Science Foundation of China(No.51975274),National Key Laboratory of Science and Technology on Helicopter Transmission(Nanjing University of Aer

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分析了节点外啮合行星齿轮传动系统的非线性动力学特性。优化设计了节点外啮合行星轮系各轮齿参数,采用集中质量法建立了动力学模型;采用能量法求得时变啮合刚度,考虑了齿侧间隙、支承间隙、时变啮合刚度、时变支承刚度、时变摩擦因数的影响;基于Hertz接触理论求得滚动轴承时变支承刚度;计算了齿间载荷分配规律,基于弹流润滑(Elastohydrodynamic lubrication,EHL)理论计算了齿面时变摩擦因数;采用数值积分法对系统非线性动力学方程进行求解,分析了输入转速、齿侧间隙、支承间隙、阻尼比变化对系统非

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