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Nb微合金化对取向硅钢常化板中析出物特征及组织和织构的影响
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镁合金作为最轻的金属结构材料,具有广泛的发展潜力,但其强度和塑性比轻质结构材料铝合金低,限制了镁合金的应用.合金化是提高镁合金力学性能的一种有效途径,通过加入适当的合金元素,来改善镁合金的力学性能和成形性能.如常见的ZK系、AZ系等变形镁合金具有优异的成型性能,但由于其室温和高温强度仍然较低,限制了ZK系、AZ系镁合金的适用范围.稀土元素Sm在Mg中有较高的固溶度,且随着温度降低,其固溶度减小,形成了过饱和的固溶体,时效处理后析出耐热性能好的含Sm的析出相,强化Mg基体;因此Mg-Sm系镁合金具有良好的固
非晶合金具有许多优于传统合金的性能,而具有纳米晶结构的非晶合金材料的许多特性与传统的晶态合金材料和非晶态合金材料有着根本的不同.铁基非晶合金作为应用最广泛的非晶合金体系之一,通过热处理获得的具有纳米晶结构的合金具有更加优异的软磁性能,而这种高性能的功能合金响应了国家节能减排的号召,是21世纪信息、生物、能源、环保、空间与高技术领域重点发展的绿色产品.为了获得具备更多优异性能的纳米晶合金材料,近几十年来众多学者研究了元素的替代对纳米晶合金的影响.然而,当前对于纳米晶合金的研究仅局限于铁基非晶合金,并未探索其
石油和天然气等传统能源的过度消耗导致环境污染和能源危机日趋严重.因此,迫切需要开发环境友好、大规模且高效的储能装置来持续性地获取风能、太阳能等间歇性能源.而在各种储能技术中,二次电池因具有能量转换效率高、使用寿命长和成本低廉等优点而最具研发前景.与研究广泛的锂离子电池相比,镁离子电池理论上能够提供更多的电子,其容量是锂离子电池的2～3倍,且镁离子电池具有资源丰富、环境友好、无毒、价格低廉等优点,因此镁离子电池被认为是便携式设备和重载能源设备的一个有前途的候选产品.自2000年初一个成功的镁离子电池原型出现
为了更好地模拟燃料棒辐照肿胀、辐照蠕变、热蠕变、裂变气体释放、芯块包壳力学接触(PCMl)等物理过程以及辐照-热-力等物理场之间的耦合,基于多物理场耦合(MOOSE)平台开发了一款适用于压水堆棒状UO2燃料的性能分析程序,利用Halden反应堆lFA-432r1、lFA-513r6实验数据进行了验证并对稳态与瞬态工况下的燃料性能进行了初步分析.结果表明,本工作开发的程序能较为准确地模拟反应堆运行过程中燃料棒的辐照-热学-力学行为、稳态运行工况下,在包壳外表面的轴向方向会出现周期性的应力峰;瞬态时,功率的突
假冒已成为一个日益严重的全球性问题,因此防伪技术具有十分重要的社会安全意义.使用荧光防伪安全油墨是一种重要的防伪手段.有机染料、共轭聚合物点、半导体量子点和稀土掺杂发光纳米材料是用来制备荧光防伪安全油墨的常用材料,但它们都具有一定的局限性,如有机染料受其光稳定性差和斯托克斯位移小的限制、聚合物点制备工艺复杂且价格昂贵等.碳量子点(Carbon quantum dots,CQDs)作为一种新型的碳基荧光纳米材料,具有成本低、易制备、荧光稳定性良好和毒性低等优点,是防伪领域最具发展前景的发光纳米材料之一.近年
对双级均匀化后随炉冷AA2060铝锂合金铸块进行5道次轧制变形,轧制温度在400℃,得到了预变形量50％的样品.再对预变形量50％的样品采用Gleeble-3800热模拟试验机进行温度为450℃、应变速率为0.01 s-1的热模拟,并分别以5℃/s、10℃/s、20℃/s的升温速率将其加热到变形温度.结合透射电子显微镜(TEM)、电子背散射衍射(EBSD)和背散射电子像(BSE)表征不同升温速率下析出相演变规律及再结晶微观组织结构.研究结果表明:升温速率降低将导致升温过程中θ\'(Al2 Cu)相的析
计算了在把H2和CO混合气体作为还原气的氢冶金过程中还原出1t直接还原铁的需气量、碳排放量及还原气可回收率,分析它们受还原气温度及H2体积分数的影响,同时分析了直接还原铁中铁质量分数对需气量的影响.计算结果表明:在H2和C0混合还原气氛下,当还原气温度为1300℃,H2体积分数为26％时,需气量最小,为826 m3/t;当还原气仅为H2或仅为C0时,纯H2还原气需气量大于纯CO还原气需气量,随着还原气温度的升高,需气量差距缩小;直接还原铁中铁的质量分数越高,需气量越大,但其质量分数对需气量的影响较小;碳排
随着全球矿石的大量开采,优质高品位铁矿石资源逐渐匮乏,价格飞涨,迫使我国大量钢铁企业增大高炉中廉价劣质的低品位铁矿石的配比.其中含铬低品位国产矿、红土镍矿以及铬镍矿等含铬矿的大量配入致使高炉产出大量的普通含铬(w(Cr)=0.2％ ～1.0％)铁水.另一方面,我国不锈钢产量持续增加,累积了大量的不锈钢废钢和返回料,这些高铬二次资源的利用,也产生了大量高铬(w(Cr)>10％)铁水.进入铁水中的铬元素可显著降低铁水中磷的活度系数,并与铁水中的磷元素争夺氧原子,从而恶化脱磷的热力学条件.另外,氧化生成的氧化铬
镍基单晶高温合金具有良好的高温力学性能,是航空发动机和燃气轮机热端部件的首选材料.高速凝固法是一种通过抽拉系统将充满熔融金属的模壳移出加热区进行冷却的Bridgman定向凝固技术.其由于具有工艺成熟、设备结构简单及凝固组织相对稳定等优点,已成为制备航空发动机涡轮叶片最常用的定向凝固技术.然而在制备燃气轮机用大尺寸单晶高温合金叶片时,由于高速凝固法的温度梯度较低限制了抽拉速率的提高,制备单晶叶片的过程中容易产生缺陷,使得叶片合格率较低.此外,采用较低的抽拉速率还会导致生产周期延长和能耗增加.而后续发展的气冷
铅铋共晶(LBE)因其良好的物理性能和低化学活性,成为加速器驱动次临界系统(ADS)和铅基堆(LFR)冷却剂的优选材料,但高温下结构材料与LBE接触会引起结构材料性能的退化,而FeCrAl合金具有优良的抗高温性能、耐腐蚀性能和力学性能等,在作为ADS和LFR的重要候选结构材料上有很大的潜能.近年来,针对高温液态LBE/Pb环境下FeCrAl系列合金的腐蚀行为及其机理,科研人员开展了大量的研究并取得了一系列成果.然而,因腐蚀现象影响因素众多,未能形成系统的FeCrAl合金腐蚀的评价机制,而且针对其不同条件下