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车站列控中心是中国列车控制系统（CTCS）的地面设备之一，是铁路运行速度提高到200km/h的关键控制设备．本文在介绍CTCS结构和车站列控中心与其它关键信号设备连接的基础上，以TYLK—Ⅰ型车站列控中心系统为例，对其系统结构、主要功能及关键技术进行了分析和实现．车站列控中心根据调度命令、进路状态、线路参数等产生进路及临时限速等相关控车信息，通过有源应答器及轨道电路传送给列车．多次测试表明，TYLK—Ⅰ型车站列控中心完全能够满足在既有线提速到200km/h的条件下对列车实行安全控制的需求．