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发动机在进行无损探伤时,由于工业CT设备对于场地的要求,发动机需要运输至检测地进行探伤,使得发动机的战备值班率降低。为避免盲目的、无依据的探伤,通过应力应变计算选取了关键点,分别计算自然贮存和舰载值班状态下的累积损伤,将两种状态的累积损伤进行折算,确定某型固体火箭发动机的无损探伤时机,为科学地进行无损探伤提供了一定的理论依据。