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针对早期的航空静止变流器,存在着主电路结构复杂、输出电压调节困难、控制系统复杂等一系列问题,提出将新型双Buck电路应用于大功率交流航空逆变电源的研究中。在详细分析主电路工作原理的基础上,对比分析选择了合适的控制方法,确定了主电路参数。通过Saber仿真和实验验证,证明了理论分析的正确性及该技术进一步的应用前景。