以SGI工作站为硬件平台 ,以UGⅡ 13.0为软件开发平台 ,采用C语言编程 ,进行了计算机辅助敷管工具研制。首先分析了现代航空发动机管路系统的特点 ,提出了创建模型及元件库管理、创建路径及生成管路、编辑路径及数据统计三大功能模块 ,介绍了 15种管路敷设软件工具功能 ,最后用开发的软件工具在模拟的发动机电子模型样机上进行了典型管路敷设 ,证明本软件工具具有工程实用性
综述了高压涡轮工作叶片的改进设计过程。采用前腔直接进气，以减少冷气在回流过程中的压力损失，保证了前缘冷气和燃气的压比，解决了由于冷气进口压力较低燃气可能倒流的问题。尾
从气冷涡轮导向叶片的结构形式，选材，涡轮气动性能，精铸工艺，使用可靠性及经济性等多方面进行综述分析和比较了双联和三联涡轮导向叶片的特点，并阐述了其在航空发动机中的使用和今
从航空发动机高空模拟试验台模拟压力要求出发，介绍高空台排气系统的作用、组成和排气系统的流通，对抽气机和排气扩压器的特性作了概述，对高空舱后压力PD调节系统、Ⅰ级抽气总管
研究转子在停止加热后，在自然对流换热过程中转轴的瞬态温度场，为热弯曲变形分析提供了依据，以双环式实验器为对象，采用SIMPLE方法计算换热系数，用三维有限元方法计算转子瞬态温度
通过某环形燃烧室性能试验时，燃烧噪声的近场声压测量与谱分析，获取了有关燃烧室噪声源定性和定量分析的大量有有信息，并对比国外相关的试验与理论计算进行了类比分析，给出了该环
介绍了发动机在高空台模拟风扇出口温度、压力的加温、加压试验的试验和试验方法，提出了发动机在高空台做加温、加压试验时应注意的问题，为航空发动机的研制和高空台试验方法积
轴流式压气机在旋转失速时，对压气机叶片产生振动应力，采用单级流式压气机试验器进行应力测试。在转子叶片上粘贴电阻丝应变计，把试验时所有信号用磁带记录仪记录下来，最后由统计
对某型发动机空中停车故障原因进行了分析研究，论述了排故障措施及验证试飞结果。
介绍了在压气机械试验器上进行压气机工作叶片振动频率和振动应力测量试验研究的方法，重点介绍了某型Ⅱ级压气机工作叶片的测量试验研究的结果，并进行了初步分析，为压气机工作叶