【摘 要】
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针对某重型商用车油箱转换阀支架断裂问题,从模态和应力应变角度进行综合分析,通过模态仿真和试验获得了支架的振动频率为28.6 Hz和63.9 Hz及其各频率下的振型,应力应变仿真
【机 构】
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重庆公共运输职业学院,上汽红岩商用车有限公司,杨凌职业技术学院
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针对某重型商用车油箱转换阀支架断裂问题,从模态和应力应变角度进行综合分析,通过模态仿真和试验获得了支架的振动频率为28.6 Hz和63.9 Hz及其各频率下的振型,应力应变仿真和试验证实了支架在28.6 Hz频率处其Y向与Z向均出现峰值,且其应力应变值大于材料屈服强度。由此可知,支架在28.6 Hz处的频率与车辆怠速频率共振导致断裂。随后对支架结构和尺寸进行优化,使支架避开共振区而解决了该问题。
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