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发动机前端附件驱动（FEAD）系统是汽车中关键的子系统，其性能的好坏直接影响发动机动力的输出、附件的工作以及整车的NVH性能。其中自动张紧器是FEAD系统的核心部件，文章基于某乘用车，对发动机FEAD系统自动张紧器结构组成、工作原理、性能指标、理论计算做了详细的介绍，并对该乘用车发动机FEAD系统性能做了动态仿真计算和整车性能试验验证。计算和试验结果表明FEAD系统性能能够满足设计及整车性能要求。