论文部分内容阅读
目前,地铁车站的设计使用年限一般为100年,环境类别、环境作用等级要求高,但具体施工作业过程中,由于受抢工期,抓进度等因素的干扰,施工人员违规操作,地铁车站竣工后,主体结构出现大面积渗漏水现象,不仅影响结构耐久性、使用寿命及观感质量,而且后期的堵漏也会造成大量额外投入.找出渗漏水的原因,采取相应的预防措施,把渗漏水隐患消除在施工过程中至关重要.