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在建立车辆、电机、APU、动力电池组、超级电容组和驾驶员模型的基础上，构建了串联式混合动力客车的能量管理前向仿真系统。开发了On／Off控制算法、负载跟随控制算法和总线电压控制算法，并进行仿真。结果表明，负载跟随控制策略对串联混合动力客车的经济性更有利，更具有实际使用价值。
串联式混合动力电动客车能量管理系统的前向仿真
【摘 要】
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在建立车辆、电机、APU、动力电池组、超级电容组和驾驶员模型的基础上，构建了串联式混合动力客车的能量管理前向仿真系统。开发了On／Off控制算法、负载跟随控制算法和总线电压
【机 构】
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北京理工大学
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2013年2期
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