【摘 要】
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在当今中国的天空,国际货运业才是真正的“宠儿”!无论航空燃油价格如何高启、货源的单向性如何严重、投入国际货运的资本依旧激情不减:国际三大快递巨头(UPS、FedEx、DHL)相
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在当今中国的天空,国际货运业才是真正的“宠儿”!无论航空燃油价格如何高启、货源的单向性如何严重、投入国际货运的资本依旧激情不减:国际三大快递巨头(UPS、FedEx、DHL)相继在中国投下巨资建立转运中心;外国航空公司货机频频飞入中国;民营的、合资的货运航空公司纷纷成立。
In today’s China’s sky, the international freight industry is the real “darling!” No matter how high aviation fuel prices, the one-way supply of goods is serious, the capital invested in international shipping remains the same: the three major international shipping giant UPS , FedEx, DHL) have invested heavily in China to establish a transit center; frequent fly-in of foreign airlines into China; private, joint-venture cargo airlines have set up.
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