【摘 要】
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当今非飞行工业用气体涡轮机大部分用空气冷却 ,采用多孔蒸发冷却设计方案。这种加工要求穿过燃烧室表层打出上千个微孔 ,让空气流入帮助控制温度。太阳涡轮机公司很早就采用
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当今非飞行工业用气体涡轮机大部分用空气冷却 ,采用多孔蒸发冷却设计方案。这种加工要求穿过燃烧室表层打出上千个微孔 ,让空气流入帮助控制温度。太阳涡轮机公司很早就采用激光技术 ,对涡轮机部件用激光打孔机垂直表面打出高达 5 0 0 0个小孔。但是 ,较高的燃烧效率和较低辐射的燃烧室要求设计在各种角度上打出更小直径的更多的孔。除了改善效率和辐射之外 ,还应该减少加到燃烧室上微细部件的数目 ,并改善整体的耐久性。公司用的冲击钻应具有速度、孔直径的控制特性 ,这是加工新燃烧室设计的 30个附加部件所必须的 ,但这
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