【摘 要】
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为详细分析既有线改造的技术问题，对西户铁路改造过程的重点进行了梳理。在研究既有铁路功能区位、线路条件、既有运营情况、沿线用地与交通现状等特征基础上，探讨了需求特征、行车组织、车辆与限界、线路方案、交通管理、工程方案、沿线开发等问题。研究结果表明，西户铁路改造为轨道交通具有可行性，改造部分全长33km，总投资16.5亿元，初、近期为单线运营，远期拟增设双线，车辆采用6模块编组有轨电车，并通过交叉口信
【基金项目】
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中国铁建股份有限公司科技研究计划课题（2018-C38）； 中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目（院科20-54，院科20-22，院科19-72）；
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为详细分析既有线改造的技术问题，对西户铁路改造过程的重点进行了梳理。在研究既有铁路功能区位、线路条件、既有运营情况、沿线用地与交通现状等特征基础上，探讨了需求特征、行车组织、车辆与限界、线路方案、交通管理、工程方案、沿线开发等问题。研究结果表明，西户铁路改造为轨道交通具有可行性，改造部分全长33km，总投资16.5亿元，初、近期为单线运营，远期拟增设双线，车辆采用6模块编组有轨电车，并通过交叉口信号控制、环境改造、用地开发等方式提升沿线环境。经分析研究，西户铁路改造对带动城市发展、满足沿线需求、优化环境有积极意义，部分控制点需进行工程改造、交叉口控制等措施。
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