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我国铁路客运专线建设方兴未艾，迅速建立起了与之配套的设计、施工标准体系。为解决客运专线铁路预制整孔箱梁架设通过隧道宽度受限的问题，采用组合箱梁的方式代替整孔箱梁，并率先在合武铁路发布实施。从模板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力施工控制等方面，研究制定了合武铁路组合箱梁预制施工工艺，确保组合箱梁施工过程有序合理，施工质量处于可控状态。该项技术在合武铁路湖北段得到广泛应用并取得良好效果。