【摘 要】
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针对参考信号的选取质量对路面噪声主动控制系统的效果有较大影响这一问题,提出了一种多重相干分析结合工况传递路径分析(OTPA)技术选取参考信号的方法.该方法在不拆除耦合部件的前提下,利用工况传递路径分析技术对汽车噪声进行分解;并利用多重相干法优选出与目标噪声强相关的参考信号组合;最后,将寻优出的参考信号组合在汽车路噪主动控制(RANC)系统模型中进行验证,验证结果显示优化方法可筛选出相干性更好的参考信号通道,进而提升汽车路噪主动控制系统的降噪性能.
【机 构】
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河北工业大学机械工程学院,天津 300401;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,天津 300300
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针对参考信号的选取质量对路面噪声主动控制系统的效果有较大影响这一问题,提出了一种多重相干分析结合工况传递路径分析(OTPA)技术选取参考信号的方法.该方法在不拆除耦合部件的前提下,利用工况传递路径分析技术对汽车噪声进行分解;并利用多重相干法优选出与目标噪声强相关的参考信号组合;最后,将寻优出的参考信号组合在汽车路噪主动控制(RANC)系统模型中进行验证,验证结果显示优化方法可筛选出相干性更好的参考信号通道,进而提升汽车路噪主动控制系统的降噪性能.
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