格栅翼组合体的超音速气动特性研究

来源 :弹道学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：rscgmy

【摘要】

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介绍了超音速下格栅翼组合体的气动特性实验研究情况.通过对两种格栅翼翼身组合体气动力实验结果的分析，以及与平板翼翼身组合体气动力数据的比较，阐述了格栅翼的气动特性.结

【作者】

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陈少松徐琴王福华赵润祥

【机构】

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（南京理工大学动力工程学院,（南京理工大学动力工程学院,（南京理工大学动力工程学院,（南京理工大学动力工程学院

【出处】

：

弹道学报

【发表日期】

：

2000年2期

【关键词】

：

格栅翼气动力特性风洞实验 grid fin aerodynamic characteristics wind tunnel e xperiment

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介绍了超音速下格栅翼组合体的气动特性实验研究情况.通过对两种格栅翼翼身组合体气动力实验结果的分析，以及与平板翼翼身组合体气动力数据的比较，阐述了格栅翼的气动特性.结果显示格栅翼的阻力比平板翼的大，网格数越多阻力越大，在M=2.5210时，斜置密网格格栅翼的升力大于平板翼的升力，削尖格栅翼的边框可以显著地减少格栅翼的阻力.

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