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首先利用2000-2016年物流大通道数据建立相应的指标评价体系,运用DEA模型评价11条物流大通道的服务效率,界定并度量物流通道的产业粘性,最后基于相关系数检验和面板数据的回归模型,研究服务效率对物流大通道产业粘性的影响程度。研究结果表明:服务效率对物流通道产业粘性具有正向影响;物流通道节点、运输组织模式、政府支持力度与物流通道产业粘性呈正相关关系;信息化水平、技术进步与物流通道产业粘性呈负相关关系;运输干线线路对物流产业粘性的影响不显著。