【摘 要】
：
以柴油和柴油-小桐子掺混油在单缸水冷四冲程柴油机上进行试验,测录了多循环的瞬时气缸压力与高压油管燃油压力,对比分析了不同转速的全负荷工况与标定点转速不同负荷工况,燃
【机 构】
：
贵阳学院机电系,中国北方发动机研究所
论文部分内容阅读
以柴油和柴油-小桐子掺混油在单缸水冷四冲程柴油机上进行试验,测录了多循环的瞬时气缸压力与高压油管燃油压力,对比分析了不同转速的全负荷工况与标定点转速不同负荷工况,燃用柴油与掺混油的喷油与燃烧过程及燃烧过程中各参数的循环变动。结果发现,喷油率随转速升高而升高;喷油始点随转速升高略微推迟,随负荷增大而提前;掺混油燃烧始点早于柴油,燃烧始点随转速升高延后,随负荷增大而提前,燃烧始点的循环变动量随转速升高而增大;高转速、高负荷时的最高燃烧压力循环变动率较小;掺混油的最大燃烧压力升高率低于柴油,最大压力升高率循环变
其他文献
分析了引起赛欧轿车散热风扇故障的核心零件继电器K70损坏机理，介绍了赛欧轿车散热风扇电路的2种简单实用的改进方案。
提出一种摩托车自动检测系统标定的新方法,该方法自动完成高精度摩托车自动检测系统标定任务,给出标定精度和误差曲线,还避免了人为因素造成的测量和计算误差,使标定过程更加快捷、准确、可靠。
从海战场协同探测与目标综合识别系统技术的角度出发,论述了舰载探测系统综合应用的多种途径,其中包括多层数据链路技术、区域协同探测技术、目标综合识别系统技术等。
系部综合管理工作在高职院校管理中起着十分重要的作用.传统的管理模式已不适应网络信息时代的要求,应运用新的网络管理模式,充分利用互联网(Intemet)和内部网(Intrnet)进行
本文以科学计算可视化为指导思想,结合当前柴油机工作过程可视化的研究现状,阐述柴油机燃烧计算实时可视化研究的价值和意义。提出以Visual C++6.0为开发平台,采用面向对象程序设计方法,利用OpenGL图形开发工具,进行柴油机燃烧计算实时可视化系统的开发,对研究柴油机的工作过程有一定的指导意义。
根据有关部门分析,1998年全国畜牧业继续稳定发展,肉、蛋、奶产量分别比上年增长4％、3％和9％,配合饲料产量达到5500万吨,基本实现预期目标。1999年畜牧部门应该抓哪些工作把畜牧
本文通过气道稳流试验和CFD模拟计算求得168F通用小型汽油机进气道的流量系数,将模拟计算和试验得到的流量系数进行了对比分析。并且通过对气道内气体流动速度矢量分布的分析