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地铁矿山法隧道二衬结构由于混凝土耐久性没有达到要求、二衬厚度不够等各种原因,经过多年运营后可能会出现破损现象,从而影响地铁运营安全。对于二衬破损的加固处理,要求以不影响地铁运营为前提,既要快速及时,又要一劳永逸,以免后期多次维护。该文根据广州地铁某线出现二衬破损的案例。通过雷迭扫描检测、结构计算复核、加固处理等步骤,对二衬破损点进行分类处理,为后续地铁矿山法隧道运营维护中出现类似问题提供一定参考。